EU version

Matej Danóci, riaditeľ slovenských prístavov, rokoval v Číne o novej hodvábnej ceste. Zo spolupráce chce vyťažiť maximum

Matej Danóci, riaditeľ slovenských prístavov, rokoval v Číne o novej hodvábnej ceste. Zo spolupráce chce vyťažiť maximum
foto: Verejné prístavy /Matej Danoci a Martin Vozár na konferenci v Číně
07 / 10 / 2024

Zástupcovia slovenských Verejných prístavov, generálny riaditeľ Matej Danóci a finančný riaditeľ Martin Vozár, sa minulý týždeň stretli so zástupcami Číny. Rokovali o posilnení vzájomnej spolupráce medzi Áziou a Európou.

Konferencia, ktorá sa konala už štvrtý raz, prebiehala v gescii čínskeho ministerstva dopravy a vlády provincie Sichuan v meste Yibin, ktoré sa nachádza v provincii Sichuan na juhozápade Číny. Hlavným cieľom bolo vytvorenie príležitostí pre rozsiahlejšiu výmenu a spoluprácu v rôznych oblastiach dopravy a logistiky, ako je letecká a cestná preprava, nákladná železničná doprava či uľahčenie prevozu cez prístavy.

Matej Danóci zdôraznil význam spolupráce medzi Slovenskom a Čínou. Vysvetlil, že vďaka investíciám čínskych spoločností, ako je napríklad Volvo, ktoré založilo fabriku na Slovensku, sa obchodné vzťahy medzi obomi krajinami v posledných rokoch veľmi úspešne vyvíjali. Danóci uviedol, že logistické toky medzi  Čínou a Slovenskom sa zlepšujú. Dodal, že tento trend by mal pokračovať aj v budúcnosti. „Doposiaľ vnímame spoluprácu s Čínou ako veľmi pozitívnu, preto by sme ju chceli rozvíjať aj naďalej. Práve efektívna logistika medzi Európou a Áziou nám dovolí využiť potenciál týchto vzťahov  a vyťažiť tak maximum pre Slovensko,“ uviedol Danóci.

Obchod medzi Áziou a Európou stále rastie

Na konferencii sa zúčastnili zástupcovia 13 európskych krajín vrátane Maďarska, Poľska, Grécka, Slovenska, Turecka a Moldavska. Stretnutie trvalo tri dni a slúžilo ako platforma pre dialóg a výmenu skúseností medzi jednotlivými krajinami. Zúčastnené strany diskutovali o spôsoboch, ako posilniť logistické prepojenie medzi Čínou a Európou, ale tiež o výzvach, ktoré stoja pred obchodnými partnermi v týchto regiónoch.

Obchodné vzťahy medzi Čínou a krajinami strednej a východnej Európy od roku 2012, kedy bol založený mechanizmus spolupráce medzi týmito regiónmi, výrazne vzrástli. Oficiálne štatistiky ukazujú, že v prvej polovici tohto roku dosiahol objem obchodu, medzi Čínou a týmito  európskymi krajinami, 489 miliárd jüanov, čo je približne 70 miliárd amerických dolárov Tento výsledok predstavuje viac než šesťpercentný nárast v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roku.

Nové prepojenie Ázie s Európou

V rámci konferencie v Yibine sa pozornosť zameriavala na perspektívy budúcej spolupráce, najmä v kontexte čínskej iniciatívy „Zdieľanie nových príležitostí pre rozvoj priemyslu, podporu medzinárodných logistických kanálov“ a „Spoločné budovanie novej Hodvábnej cesty“. Cieľom tejto iniciatívy je prepojenie Ázie s Európou prostredníctvom rozsiahlej siete dopravných a obchodných trás.  Atakan Ozdemir, z obchodnej rady tureckej ambasády v Číne, uviedol, že stredný koridor, ktorý prechádza Tureckom, je jednou z najvýhodnejších ciest spájajúcich tieto dva kontinenty.  Podľa jeho slov je tento koridor v súlade s tureckou dopravnou stratégiou a pokiaľ budú oba štáty schopné zladiť svoju politiku, prinesie tento projekt obom krajinám evidentné ekonomické prínosy.  

Počas konferencie sa očakávalo uzatvorenie niekoľkých dohôd týkajúcich sa logistických a dopravných projektov. Po oficiálnej časti sa účastníci vydali na prehliadky tamojších firiem, aby sa zoznámili s možnosťami spolupráce v praxi. Celá akcia bola vnímaná ako významný krok k posilneniu logistických a dopravných väzieb medzi Čínou a krajinami strednej a východnej Európy, ktoré by mohli ďalej podporovať obchodné vzťahy v rámci Pásma a cesty (Belt and Road). Rokovania by mali v priebehu nasledujúcich mesiacov pokračovať.

Tagy