EU version

Konec uřvaných dětí i hlasitých hovorů: Dráhy odhalily tajnou zbraň pro klidnou cestu

Konec uřvaných dětí i hlasitých hovorů: Dráhy odhalily tajnou zbraň pro klidnou cestu
foto: ČD/ComfortJet
20 / 01 / 2026

Nekonečné telefonáty, dětský křik nebo hlasitá hudba. Pro miliony Čechů je cesta vlakem často zkouškou nervů. České dráhy se ale rozhodly rázně zakročit. Od 1. února nasazují do „boje za svatý klid” svou nejmodernější zbraň – luxusní soupravy ComfortJet.

Cestování po železnici dostává nový rozměr klidu. České dráhy od 1. února rozšiřují nabídku tichých vozů o nejmodernější soupravy ComfortJet. Celkový počet spojů, které nabízejí tiché oddíly, se tak rozroste na téměř 300 denně.

Pokud patříte k cestujícím, kteří ve vlaku rádi pracují, čtou si nebo jen nerušeně odpočívají, máme pro vás dobrou zprávu. Od začátku února se rodina tichých vozů rozroste o novou vlajkovou loď Českých drah – jednotky ComfortJet. Ty doplňují stávající nabídku v Pendolinech či Railjetech a tiché oddíly v regionálních spojích.

Kde najdete ticho v ComfortJetu?

Jako tichý vůz bude v soupravách ComfortJet sloužit řídicí vůz s oddílem 1. třídy. Jedná se o jeden z krajních vozů soupravy, což samo o sobě zaručuje minimální pohyb ostatních cestujících. Ve vyhledávačích spojení a v systémech pro řazení vlaků jsou tyto zóny již od 1. února přehledně vyznačeny. Má to ale "háček". V ComfortJetu je tichý vůz zároveň vozem první třídy. Cestující tedy musí mít jízdenku do 1. třídy, která je dražší než standardní "dvojka". 

 

 

Kam se ComfortJetem podíváte?

Nové soupravy momentálně obsluhují klíčové evropské linky:

Berlín: Linka Berliner.

Vídeň a Villach: Většina vlaků Vindobona.

Budapešť: Expres Hungaria.

Hamburk a Kodaň: Rozšíření provozu od 1. května.

 

High-tech komfort na palubě

ComfortJety nejsou jen o tichu, ale o špičkových technologiích. Cestující mají k dispozici:

Tlakotěsné a klimatizované vozy pro maximální pohodlí i při vysokých rychlostech.

Signál bez výpadků: Okna jsou speciálně upravena pro snazší průchod mobilního signálu.

Kompletní zázemí: Wi-Fi, USB konektory, zásuvky a palubní portál.

Rodinné zázemí: Dětské kino, místa pro kočárky a bezbariérový přístup.

Pro cyklisty: Možnost uložení až 12 jízdních kol.

 

Světlo ve vlaku: Kdo rozhoduje o tom, jak moc se svítí?

Častým tématem dotazů cestujících je intenzita osvětlení během jízdy. České dráhy ujasnily, že neexistuje striktní pravidlo – vše je v rukou vlakového doprovodu, který reaguje na denní světlo nebo přání cestujících. Věděli jste, že? Nejmodernější soupravy umožňují regulovat intenzitu osvětlení v krocích 25 %, 50 % nebo 100 %. U starších vozů je to obvykle polovina nebo plný výkon.

Hlavním kritériem pro svícení je vždy bezpečnost. Vlakový doprovod musí zajistit, aby cestující mohli bezpečně nastupovat, vystupovat a pohybovat se v soupravě v jakoukoliv denní i noční hodinu.

Zdroj: ČD

Tagy