EU version

„Je to běh na dlouhou trať,“ popisuje Michal Hojný z LEVEL Systems realitu byznysu na ERS Summitu

„Je to běh na dlouhou trať,“ popisuje Michal Hojný z LEVEL Systems realitu byznysu na ERS Summitu
foto: RAILTARGET/Michal Hojný
16 / 04 / 2026

Na konferenci ERS Summit ve Varšavě představila náchodská společnost LEVEL Systems své řešení Smart Wagon®. Po jeho prezentaci jsme hovořili s Michalem Hojným, Business Development Leader, o významu konference i realitě byznysu v železničním sektoru.

Jaký máte z letošního ročníku ERS Summitu pocit?

Mám z ERS Summitu super pocit, stejně jako vloni. Je to opravdu velmi povedená akce, i proto jsme se rozhodli přijet znovu. Původně jsme chtěli být i na ročníku v Praze, ale ten se nakonec neuskutečnil.

Pro mě osobně je ERS Summit hlavně o tom, že zde potkám spoustu nových lidí, navážu nové kontakty a člověk si odsud odnese i nové nápady. Určitě bych tuhle konferenci doporučil každému, kdo se v oboru pohybuje. Podle mě patří mezi ty lepší, a to jak z hlediska témat, tak i složení účastníků. A hlavně je opravdu mezinárodní, což se o některých akcích, které se tak prezentují, úplně říct nedá.

Daří se vám kontakty z konference reálně proměňovat v byznys?

Ano, určitě. Například jsme si tady minulý rok našli partnera pro Dánsko, se kterým dnes pokračujeme ve spolupráci. Zatím to ještě nevedlo k velkému obchodu, ale komunikace běží dál.

Zároveň se tu potkáváme i se stávajícími klienty. Letos jsem tady mluvil třeba s finským výrobcem, kterému dodáváme naše senzory. Bavil jsem se i se zástupci ČD Cargo, což je pro nás zajímavý směr, protože bychom jednou rádi dodávali naše řešení pro jejich vozový park. Každý takový kontakt je krokem k tomu, že se to jednou může podařit.

Na druhou stranu je potřeba říct, že železniční byznys je běh na dlouhou trať. Máme partnera z Řecka, se kterým jsme se o instalaci našich technologií bavili už v roce 2022, a k objednávce došlo až letos. To jen ukazuje, že projekty tohoto typu jsou často na dlouhé roky.

Takže jde primárně o budování vztahů a povědomí?

Je to o sbírání kontaktů a o tom, aby o vás trh věděl. Když vás někdo vidí podruhé, potřetí, počtvrté, začne si vás spojovat s konkrétním řešením. A i když třeba v tu chvíli nic nepotřebuje, v budoucnu si na vás může vzpomenout.

Je to hodně o viditelnosti. Proto jezdíme na podobné akce, potřebujeme být vidět tam, kde se lidé z oboru potkávají.

Michal Hojný / RAILTARGET

Jaké reakce dostáváte na vaše řešení Smart Wagon®?

Reakce jsou většinou velmi pozitivní. Prezentaci se snažím držet spíš obecnější, aby byla srozumitelná pro širší publikum. A ti, kteří mají větší zájem, za mnou pak přijdou a řešíme konkrétní technické detaily.

Často se stává, že za mnou přijdou společnosti, které dělají něco podobného, ale například se zaměřují jen na lokomotivy nebo nemají vlastní bezdrátové senzory. A právě v tu chvíli se otevírá prostor pro spolupráci. Měli jsme takovou zkušenost už loni s partnerem z Dánska a letos se nám to opakuje s další společností, tentokrát z Německa.

Účastníte se v Polsku více akcí za sebou. Je to cílená strategie?

Polsko je pro nás velmi důležitý trh, už jen kvůli geografické blízkosti. Zároveň je tady velké množství železničních společností, včetně soukromých hráčů, takže ten potenciál je obrovský.

Tomu trhu se věnujeme aktivně už několik let, řekněme čtyři až pět. Jezdíme sem pravidelně na různé konference i veletrhy, například na TRAKO v Gdaňsku, což je pro nás jedna z klíčových akcí. Dá se říct, že vedle InnoTransu je to pro nás asi nejdůležitější událost.

To, že jsme teď v Polsku na více akcích za sebou, je spíš náhoda v kalendáři. Ale jinak bychom sem jeli tak jako tak, protože ten trh je pro nás strategický.

Tagy