foto: Ladislav Matejka na Facebooku/Je povinnosťou budúcej vlády prioritizovať ekologické formy dopravy, hovorí dopravný expert SaS Matejka
Dá sa pri financovaní železníc spoliehať iba na eurofondy? Treba uprednostňovať ekologické formy dopravy? Dozviete sa v exkluzívnom rozhovore pre RAILTARGET s Ladislavom Matejkom, teamleaderom pre dopravu strany SaS.
Mala by byť železničná doprava rovnako prioritizovaná ako cestná, keďže je považovaná za najekologickejšiu formu dopravy?
Je tristné, ako veľmi je železničná doprava na Slovensku zanedbávaná. Nie je to len problém posledných rokov, hoci až tie ukázali potrebu uprednostňovania ekologických foriem dopravy. Jej prioritizácia je pre aktuálnu i budúce vlády nie otázkou, ale rovno povinnosťou.
V súčasnosti je stav železníc zo všetkých strán kritizovaný. Ako ho Vy vnímate? Čo by sa podľa Vás dalo zlepšiť?
Problémov na železniciach je skutočne veľa, a všetko to samozrejme súvisí s peniazmi. Investovanie nie je premyslené, pláta sa len to, čo horí, a z toho pramenia stále nové a nové škody. Všeobecne sa dá povedať, že systém je zlý od základov. Ako príklad spomeniem eurofondy, ktorých správne využitie by mohli železničnú dopravu na Slovensku dostať aspoň z najhoršieho. To by však vedenia jednotlivých inštitúcií pod ministerstvom dopravy nemohli sladko spať, ale makať. A samozrejme Slovensko, ako vo všetkom sa nemôže spoliehať len na Eurofondy.
Na stav železníc v poslednej dobe často poukazujú odborári. Ako hodnotíte ich vyjadrenia? Komunikuje s nimi Vaša strana? Plánujete s nimi komunikovať po voľbách?
Rozumiem, že keď nie sú zamestnanci spokojní, musia sa ozvať. Nie som však rád, keď kričia iba v určitom období, a napríklad počas vlád Smeru sa ozývali len veľmi potichu. V prípade, že SASKA bude môcť zasiahnuť so svojimi riešeniami do tejto oblasti dopravy po najbližších voľbách, budú však odborári určite jednými z dôležitých partnerov do diskusie. Určite s nimi počítame.
Patria železnice medzi priority Vášho volebného programu? Považujete ich za dôležitú súčasť volebnej kampane?
Popri obnove budov, riešenia havarijného stavu mostov a prioritizácii výstavby diaľnic sa samozrejme v programe venujeme aj železniciam. Všetky riešenia máme podložené financiami, aby sme sa zďaleka vyhli stavaniu vzdušných zámkov, ako to robia iné strany. Zároveň prihliadame aj na platnú legislatívu a možnosti jej zmeny tak, aby sa ľuďom na Slovensku cestovalo lepšie.