foto: Archiv/Implementace DAC je nejdůležitějším tématem příštích několika let, říká Karl-Heinz Fehr, generální rada společnosti VPI.
RAILTARGET vám přináší rozhovor s Karlem-Heinzem Fehrem, generálním poradcem společnosti VPI European Rail Service GmbH. Jaké budou největší výzvy, kterým bude železniční sektor čelit v roce 2023, a jaké kroky plánuje společnost VPI v oblasti DAC?
Jak hodnotíte témata dnešního sympozia?
Mám pocit, že jsme se docela dobře trefili, co se týče zpětné vazby od účastníků. Takže, no, s výběrem témat jsme odvedli dobrou práci.
Skvěle! Jaké budou z vašeho pohledu největší výzvy, kterým bude železniční sektor čelit v roce 2023?
Za prvé, nejdůležitější je infrastruktura. Potřebujeme lepší organizaci, jak jsme slyšeli dnes ráno, při koordinaci stavebních prací. Druhým důležitým tématem je pro nás další plánování a realizace DAC, což je nejdůležitější téma pro příštích několik let, teď už jen to.
Moje poslední otázka se týká DAC. Jaké kroky VPI v této oblasti plánuje?
Poskytujeme odborné znalosti. V našich členských společnostech máme veškeré technické znalosti ze strany držitelů vozů a dílny údržby, takže jako komunikátoři ve sdružení je VPI požádáno, aby zastupovalo zájmy. Máme komunikační a organizační funkci.
Tagy