Emil Špaček řídí ateliér železničních staveb ve společnosti SAGASTA. V rozhovoru popisuje, jak se liší modernizace lokálek od výstavby VRT, jak projektanti využívají moderní technologie včetně AI a proč česká železnice potřebuje mladou krev. A prozradí také, co ho přivedlo do salónku Františka Ferdinanda…