foto: Aktuality/Železničná stanica v Starom Smokovci imponuje nielen turistom, ale aj medveďom
Najstaršia tatranská osada Starý Smokovec je frekventovaným železničným uzlom, ktorý ju prepája s Popradom, Tatranskou Lomnicou a Štrbským Plesom. Na stanicu občas zavítajú aj medvede, nielen vo večerných hodinách, ale častokrát aj počas dňa.
Každému, kto zavíta na železničnú stanicu v Starom Smokovci, je hneď jasné, že trojposchodová budova v zrubovom štýle dokonale architektonicky zapadá nielen do prostredia osady, ale aj do celého okolia Vysokých Tatier. Vo vnútri stanice sa nachádza pamätná tabuľa, na ktorej sú vyznačené roky výstavby jednotlivých železničných úsekov. Budova stanice ponúka služby ako predaj cestovných lístkov, suvenírov a stravovacie služby v staničnom bufete. Vedľajšia staničná budova poskytuje aj ubytovanie. Vlaková trať pozostáva zo štyroch koľají.
Psali jsme
Zástupci hospodářských komor sdružených v evropské asociaci Eurochambres vybrali během jednání ve Stockholmu do svého čela prezidenta Hospodářské…
História železnice v Starom Smokovci sa datuje od roku 1905, kedy sa dvojica podnikateľov Viliam Krieger a Vincent Matejka rozhodla vybudovať úzkorozchodnú, elektrifikovanú železničnú trať z Popradu do Starého Smokovca. Výstavba železničnej trate sa začala v roku 1906, dokončená bola o rok neskôr, avšak kvôli technickým problémom začali na nej prvé vlaky premávať až v roku 1908. Železničná trať mala nahradiť konské záprahy, omnibusy a trolejbusy, ktoré do Smokovca z Popradu premávali v rokoch 1904 až 1906. V prvých rokoch na trati premávalo osem malých vozňov pre cestujúcich, tri nákladné vozne a jeden manipulačný vozeň. K prvému rozšíreniu železničnej trate došlo v roku 1911, kedy sa Starý Smokovec prepojil železnicou s Tatranskou Lomnicou. O rok neskôr sa do železničnej trate pripojilo aj Štrbské Pleso. Tatranská železnica bola prvou elektrifikovanou železnicou na Slovensku.
ZDROJ: Aktuality.sk
Tagy