foto: Ilustrační/Zaujímavosti zo železníc naprieč Slovenskom. Zabudnutá železnica pri Nitre, či Motoráčik zo Zlatých Moraviec
V čase prvej Československej republiky v roku 1938, počas veľkých investícii do železníc, vzniklo množstvo krásnych, dnes už historických tratí. V dnešných časom môžeme na niektoré už len spomínať. Napríklad pri Nitre sa nachádza zabudnutá železničná trať Lužianky – Zlaté Moravce.
Pred 20 rokmi sa na tejto trati zastavila pravidelná osobná doprava. Avšak, koľaje a stanice stále existujú. Teraz je možné si spraviť výlet po železničnej trati, ktorá kedysi spájala Považie s Pohroním. Železničná trať bola vybudovaná počas prvej Československej republiky v roku 1938, v čase veľkých investícií do železničnej infraštruktúry.
Výnimočnosť trati medzi Lužiankamia Zlatými Moravcami je v tom, že nemá ani jedno úrovňové križovanie s cestnými komunikáciami. Trať vedie po násypoch, mostoch, viaduktoch a zárezoch. Počas Slovenského štátu, kedy sme prišli o južné územia, sa ukázal význam trate, nakoľko tvorila jedinú spojnicu medzi Bratislavou a Zvolenom.
Psali jsme
Slovenské železnice sa stretávajú s rôznymi problémami a výzvami. Niektoré časti železničnej infraštruktúry sú zastarané a vyžadujú si modernizáciu…
Doprava na trati upadala, až do roku 2003, kedy bola osobná doprava na trati zastavená. V od roku 2015 bola trať medzi Lužiankami a Drážovcami úplne zrušená. V mieste, kde viedla železničná trať je dnes automobilka. Aj napriek tomu, že po trati osobné vlaky nejazdia, Železnice SR ju stále udržiavajú a z času na čas na nej objaví aj nákladný vlak.
Na jeden deň sa vrátil na železnicu pri Zlatých Moravciach po dvadsiatich rokoch osobný vlak. Osobná doprava medzi Lužiankami a Kozárovcami bola v roku 2003 počas veľkého rušenia regionálnych železničných tratí zastavená. Počas príležitosti 175. výročia príjazdu prvého vlaku na Slovensku a aj kvôli 85. výročiu trate Zlaté Moravce – Lužianky sa nadšenci mohli previesť historickým motoráčikom.