foto: Osbo / Flickr/Prague Castle
Česká republika a Slovensko tvorili v minulosti jeden štát a aj preto je pre mnohých Slovákov dodnes druhým domovom. Medzi krajinami nevzniká rečová bariéra a skoro každý Slovák navštívil aspoň raz hlavného meste Prahu, ktorá ponúka úchvatné železničné pamiatky.
Čas na výlet do Prahy je počas celého roka a cestovať je najjednoduchšie vlakom. „Výletník“ nastúpi na Slovensku, najčastejšie v Bratislave, či v Košiciach a vystúpi priamo na Hlavom nádraží. Je možné si vybrať viacero možností, a to od klasického sedenia až po ležadlá, či luxusnejšie vlaky SuperCity Pendolino, kde sa každý pasažier cíti ako na palube lietadla. Po príchode do Prahy vás ako prvé uchváti hlavní nádraží, ide o krásnu historickú budovu s presklenou halou nad koľajiskom. Táto stavba sa považuje za jednu z najväčších secesných pamiatok v Česku.
Pekný výlet je možné absolvovať priamo z hlavnej stanice. Prejsť nad tunelmi smerom na Národné múzeum, Václavské námestie smer na Masarykovo nádraží. Stanica nazvaná po prvom československom prezidentovi podstupuje modernizáciu. Už teraz je možné vidieť novú podlhovastú stavbu v tvare lode, ktorá sa volá Masaryčka. Tento architektonický skvost navrhla jedna z najznámejších architektov sveta Zaha Hadid, ktorú poznajú aj obyvatelia Bratislavy, nakoľko navrhla impozantné okrúhle budovy v centre mesta.
Ani nie kilometer od „Masaryčky“ sa nachádza Negrelliho viadukt, známu železničnú pamiatku. Negrelliho viadukt je železničný most, ktorý prechádza cez rieku Vltavu v Prahe. Most bol postavený v rokoch 1846 až 1850 ako súčasť Severnej štátnej dráhy Olomouc - Praha - Drážďany. S dĺžkou 1120 metrov ide o najdlhší železničný a celkovo štvrtý najdlhší most v Česku.
Ide o druhý najstarší most v Prahe prechádzajúci cez rieku Vltava. Most sa volá po svojom staviteľovi Aloisovi Negrellim. V dnešnej dobe ide o jednu z najvýznamnejších pražských technických stavieb. V roku 2020 prešiel most rekonštrukciou pri ktorej nastala výmena koľají a oprava mostovky.
Ďalšou zaujímavou železničnou pamiatkou je Nádraží Praha-Bubny. Nádražie bolo postavené v roku 1845 ako súčasť Severnej štátnej dráhy Olomouc - Praha - Drážďany. Dnes slúži ako múzeum železničnej histórie. A netreba zabudnúť ani na Nádraží Praha-Smíchov. Nádražie, postavené v roku 1857 bolo súčasť južnej železničnej trate. Dnes ide o jedno z nevyužívanejších železničných nádraží v Prahe.