foto: Wikimedia commons / CC BY 3.0/Lokomotiva 350
Čtyři minuty po půlnoci, hustá mlha a mezinárodní expres řítící se rychlostí 116 kilometrů v hodině narazil do stojícího vlaku. Tragická srážka u Terezína z 10. listopadu 1989 si vyžádala šest lidských životů.
Čtyři minuty po půlnoci 10. listopadu 1989 v zastávce Nové Kopisty u Terezína vrazil Balt-Orient expres číslo 372 do stojícího osobního vlaku. Rychlík měl namířeno z Prahy do Berlína, ale v době, kdy u nás byla revoluce za dveřmi a v Berlíně právě slavili pád Berlínské zdi, se moc lidí do východního Německa nehrnulo. Snad právě díky těmto historickým událostem si železniční neštěstí vyžádalo relativně málo obětí.
Příčiny tragédie v Nových Kopistech
Osobní vlak na cestě z Prahy do Děčína se zdržel v zastávce Nové Kopisty kvůli problému se zajištěním dveří. Proto stál ve stanici v době, kdy měl místem hladce projet mezinárodní rychlík. Hlavním viníkem nehody byl ale později shledán strojvedoucí Balt-Orient expresu. Přehlédl totiž červenou a do zastávky se vřítil rychlostí 116 kilometrů v hodině.
Pravděpodobně kvůli zpožděnému přenosu kódu strojvedoucí neviděl stav návěstidla přímo v lokomotivě a musel se spoléhat na návěstidlo venku. V listopadové mlze ale byla snížená viditelnost, a tak svítící červenou vůbec nezaregistroval.
Psali jsme
Šokující zvrat v pohledu na tragédii, která o Vánocích roku 1953 otřásla celým Československem. Oficiální verze komunistů tvrdila, že za srážku…
Při srážce přišlo o život šest lidí včetně strojvedoucího rychlíku a vlakvedoucího osobního vlaku. Dalších bezmála šedesát cestujících utrpělo zranění. Lokomotiva 350, která táhla expres, byla zcela zdemolovaná, na odpis byla i zadní část elektrické jednotky a 5 vozů ČSD. Celková škoda byla tehdy vyčíslena na 10 milionů korun, což by dnes odpovídalo téměř 80 milionům.
Mediální pokrytí nehody a fámy o zapojení StB
V dobách socialismu v Československu měli lidé málokdy přístup k celistvým informacím o podobných událostech. Nehoda v Nových Kopistech ale byla jedna z prvních, kterou televize zpracovala detailně a poskytla divákům záběry z odstraňování tragédie nebo rozhovory se zraněnými v nemocnici. I to nasvědčovalo uvolňování režimu a cenzury před definitivním koncem vlády komunistů u nás.
Po objevení zprávy se mezi lidmi začaly šířit spekulace o tom, zda agenti StB schválně nezdržovali osobní vlak ve stanici, aby tak srážku přivolali. Podle této logiky chtěli zoufalí komunisté nehodou odlákat pozornost Čechoslováků od nepříznivého politického a společenského dění. Fámy byly ale brzo vyvráceny jako nesmyslné.
Zdroje: ČT, railtrains.sk