foto: SŽ, public domain/Usazování nového železničního mostu
O víkendu se u Brandýsa nad Labem otevřel nový železniční most, který slibuje rychlejší jízdu vlaků a rozšíření dálnice D10.
O víkendu se u Brandýsa nad Labem dokončil nový železniční most, který přinese významné zlepšení v dopravě. Jeho ocelová konstrukce, známá jako Langerův trám, má rozpětí 68 metrů a umožní budoucí rozšíření dálnice D10 o třetí pruh v každém směru. Vlaky mezi Čelákovicemi a Brandýsem začnou nový most využívat koncem října, jak inforomovala tisková zpráva Správy železnic.
Most vážící 400 tun se montoval na předpolí a byl přemístěn do své finální polohy pomocí těžkého jeřábu v noci ze soboty na neděli. Správa železnic provede také úpravy železničního svršku a rekonstrukci dvou propustků v délce 400 metrů a Obnoví se rovněž železniční spodek a související kabelová vedení, což přispěje k zvýšení traťové rychlosti.
Psali jsme
Překvapivý posun na dálnici D10. Nový most za rekordní částku mění pravidla hry. Jaká překvapení čeká železnice a vlakové cestující?
Výstavba mostu si vyžádá nepřetržitou výluku mezi Čelákovicemi a Brandýsem do 29. října. Dále bude od 14. do 17. října přerušen provoz na trati z Čelákovic do Neratovic a na dálnici došlo k úplné uzávěře v sobotu od 18 hodin do nedělní 8. hodiny, jak dále informovala Správa železnic.
RAILTARGET zaregistroval i facebookový příspěvek Správy železnic s fotkami z akce. Někteří ovšem nebyli příliš nadšení. Především je zajímalo, kdy k takovému zrychlení má dojít. "A zrychlení vlaků "v budoucnu" znamená co? Za 50, 100 nebo 120 let? O navýšení traťové rychlosti na trati Čelákovice - Neratovice se MLUVÍ (bohužel pouze jen mluví) už minimálně 15 let a přitom se tam stále jezní max. do 60 km/h...!," okomentoval rozrušený fanoušek sociálních sítích.
Tagy