Tragické nehody na slovenských železniciach: Bezpečnosť stále vysoká, ale riziká nezmizli

Slovenská železničná doprava je všeobecne považovaná za bezpečnejšiu alternatívu oproti cestnej doprave. Napriek tomu sa na Slovensku v posledných rokoch objavili vážne incidenty, ktoré upozorňujú, že riziko nehôd vo vlakoch stále existuje.

Vážne incidenty upozorňujú na riziká

V júni 2024 došlo pri meste Nové Zámky na juhozápade Slovenska k tragickej zrážke medzinárodného vlaku smerujúceho z Prahy do Budapešti s autobusom. Pri incidente zahynulo najmenej päť až sedem osôb a ďalších päť utrpelo zranenia. Podľa predbežných správ bola príčinou nehody ľudská chyba, najmä pochybenie dispečera. Tento incident vyvolal vlnu otázok o bezpečnostných štandardoch železničnej dopravy v krajine.

Rok 2025 priniesol ďalšiu vážnu nehodu, keď sa v októbri pri Jablonove nad Turňou vo východnom Slovensku zrazili dva vlaky. Pri tomto incidente bolo desiatky zranených. Napriek tomu nie sú za rok 2025 k dispozícii kompletné štatistiky o nehodovosti vo vlakovej doprave, najmä čo sa týka rozdelenia na osobnú a nákladnú dopravu.

Porovnanie s cestnou dopravou

Dostupné údaje však naznačujú, že železničná doprava zostáva relatívne bezpečnejšou než cestná doprava. Podľa štatistík Európskej únie bolo v roku 2023 v železničných nehodách v Slovenskej republike zaznamenaných približne 10,2 úmrtí na milión obyvateľov.

V porovnaní s cestnou dopravou, kde bolo v roku 2024 evidovaných takmer 5 000 dopravných nehôd, 326 vážne zranených a 112 usmrtených, ide o výrazne nižšie čísla.

Prečo sa oplatí cestovať vlakom

Bezpečnosť však nie je jediným dôvodom, prečo by Slováci mali preferovať vlak pred autom. Železničná doprava je ekologickejšia, znižuje dopravnú záťaž na cestách a umožňuje pohodlnejšie cestovanie, najmä pri dlhších trasách.

Pre nákladnú dopravu platí, že presun tovaru na železnicu znižuje opotrebenie ciest, spotrebu energie a emisie, a zároveň zvyšuje kapacitu a spoľahlivosť prepravy.

Riziká aj napriek relatívnej bezpečnosti

Napriek relatívnej bezpečnosti vlakovej dopravy však výnimočné incidenty, ako zrážka pri Nových Zámkoch či nehody vo východnom Slovensku, pripomínajú, že riziko tu stále je. Experti a úrady upozorňujú na potrebu zvýšenej transparentnosti a dostupnosti štatistík, aby bolo možné lepšie monitorovať vývoj, identifikovať rizikové faktory a prijímať účinné opatrenia na zvýšenie bezpečnosti.

Zatiaľ čo Slovensko nemá k dispozícii úplné a detailné údaje o železničných nehodách za roky 2024 a 2025, dostupné informácie naznačujú, že železnica zostáva bezpečnejšou možnosťou pre cestujúcich aj nákladnú dopravu v porovnaní s cestnou premávkou.

Zdroje:

1. European Commission – Štatistiky železničných nehôd v EÚ a SR, 2023.
2. RAILMARKET.com – Tragic Eurocity train crash: 6 dead in Slovakia, 2024.
3. RailTech.com / travelandtourworld.com – Zrážka dvoch vlakov pri Jablonove nad Turňou, 2025.
4. Národná diaľničná spoločnosť – Dopravná nehoda a zranenia v cestnej doprave SR, 2024.
5. Mobility and Transport (EÚ) – Štatistiky úmrtí pri cestných nehodách, 2024.
6. Štatistický úrad SR – Ročenka dopravy, pošt a telekomunikácií 2023.
7. SITA – Údaje Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) o poruchách a nehôd, 2018.
8. Ministerstvo vnútra SR – ISDN štatistika dopravných nehôd, 2024–2025.