foto: FB Oravská lesná železnica official /Úvraťová lesná železnica na Orave
Úvraťová železnica ponúka nie len pestrú panorámu ale aj bohatú históriu prepravy dreva.
V srdci malebnej Oravskej lesnej sa nachádza jedna z mála zachovaných úzkorozchodných úvraťových železníc na svete. Jedná sa o jedinečnú technickú pamiatku, ktorá je súčasťou Oravského múzea. Lesná železnica slúžila pôvodne na zvážanie dreva z lesa, dnes však patrí medzi najobľúbenejšie turistické atrakcie na Orave.
Lesná železnica bola postavená v roku 1918 na podnet Oravského komposesorátu, ktorý po nej dopravoval drevo z lesa priamo ku zákazníkom. Pôvodná trasa železnice viedla z obce Lokca do Oravskej Lesnej a nemala žiadne priame spojenie s inou železnicou. Keďže tento fakt často spôsoboval problém s dopravou, komposesorát sa rozhodol vypracovať tri varianty možného riešenia.
Úvrať
Spomedzi všetkých sa najviac adekvátnou voľbou sa stalo spojenie Oravskej lesnej železnice s Kysuckou úzkorozchodnou železnicou. Vypracovaný plán však čelil jedne zásadnej výzve. Sedlo beskyd, ktoré je súčasťou trasy, disponuje vysokým strmým sklonom terénu, a to až do výšky 935 m.n.m. Bežne sa takáto prekážka riešila viaduktmi či tunelmi, tie sú však cenovo pomerne náročné. V roku 1925 sa však prišlo na unikátne riešenie v podobe systému úvratí.
Vďaka nemu bolo v roku 1926 možné úsek úspešne dokončiť. Trasa spojenia Kysúc a Oravskej lesnej pozostávala až z piatich úvratí. Systém úvratí je historický a technický unikát spomedzi stavebného umenia. Jedná sa o technické riešenie prevýšenia železničných tratí pomocou kyvadlového presmerovania premávky.
V rámci nej sa trate zbiehajú do tvaru pripomínajúceho písmeno V. Trate následne pokračujú zlúčene do jednej koľaje. Vlak v nej vchádza z jednej strany, ale vycháda zo svojej protismernej, v podstate cúva. Úvrať vďaka svojmu navrhnutiu efektívne znižuje uhol stúpania trate, uvádza Oravská Lesná.
Psali jsme
Památkově chráněné nádraží v Teplicích se vrátilo ke svému historickému vzhledu. Co nás čeká v druhé etapě rekonstrukce a jak…
Jazda plná panorám
Historická cesta vlakom započína svoju jazdu v stanici Tančeník, kde je k dispozícii parkovisko a zázemie železnice-depo pre lokomotívy a vozne. Tu si môžete zakúpiť lístky. Cena pre dospelú osobu vychádza na 7 eur, a pre deti a študentov len na 3 eurá. V rámci depa je k dispozícii stála expozícia dokumentujúca históriu lesnej dráhy a predaj suvenírov. Ak sa výlet rozhodnete absolvovať s deťmi, nudiť sa rozhodne nebudú, o ich zábavu sa totiž postará dostupné detské ihrisko a voliér s pávmi.
Po zakúpení lístkov sa môžete pohodlne usadiť do motorovej dreziny alebo do panoramatických vozňov, ktoré vám zaistia nezabudnuteľný výhľad. Celá jazda trvá zhruba 1 hodinu a 10 minút, v rámci ktorej absolvujete jednu zastávku na Sedle Beskyd počas ktorej môžete navštíviť vyhliadkovú vežu ponúkajúcu prírodnú scenériu Oravy. Po ukončení prehliadky nasleduje jazda naspäť do údolia.