foto: Aktuality.sk/Tatranské železnice: Na niektorých tratiach možno stretnúť medvede, na iných bobry
Železničná trať Poprad - Starý Smokovec plní svoj účel už viac ako sto rokov. Myšlienka vybudovania úzkorozchodnej elektrifikovanej trate prišla ešte v roku 1903. Jej iniciátormi boli dvaja podtatranskí podnikatelia Viliam Krieger a Vincent Matejka.
Na trati č. 183 medzi Popradom a Starým Smokovcom sa nachádzajú štyri zastávky, a to Veľký Slavkov, Nová Lesná, Pod Lesom a Dolný Smokovec. Trať je dlhá 13 kilometrov a vlaky ju prejdú za 25 minút. V minulosti z Popradu do Starého Smokovca jazdili konské záprahy, neskôr ich nahradili omnibusy a trolejbusy. Premávka na železnici bola spustená v roku 1908.
Prvou zastávkou na úseku je Veľký Slavkov, ktorá je v dnešnej dobe rajom pre developerov, keďže v okolí je veľa nezastavaných polí a lúk s výhľadom na hory. V stanici Veľký Slavkov sú položené dve dopravné koľaje, vybavené samovratnými výhybkami. Vlaky sú zo stanice vypravované výpravcami. Ako je už dlhé roky známe, slovenské železnice sú hlboko podfinancované, preto nadšenci z občianskeho združenia Veterán klub železníc Poprad opravili na vlastné náklady svetelné označenie zastávky vo Veľkom Slavkove. Na trati medzi Veľkým Slavkovom a Novou Lesnou môžu cestujúci v jednom z tatranských potokov zazrieť rodinu bobrov.
Druhou zastávkou na úseku je Nová Lesná. V obci Nová Lesná sú údajne najkrajšie výhľady na Vysoké Tatry. Zastávka sa nachádza asi kilometer cesty pešo od prvých domov tejto podtatranskej dediny.
Zastávka Pod Lesom je vybavená výhybňou a je naviazaná na rovnomenné sídlisko, nachádzajúce sa pod tatranskou osadou Dolný Smokovec. Vybudované bolo v roku 1958. Nechýba v ňom potrebná občianska vybavenosť ako škola, obchody a sociálne služby.
Poslednou zastávkou na trati pred Starým Smokovcom je Dolný Smokovec. Osada vznikla v roku 1881, kedy si kežmarský učiteľ Jozef Bohuš v danej oblasti prenajal od obce Nová Lesná pozemok, na ktorom dal postaviť jednoduchú študentskú útulňu. Kvôli nedostatku financií však nemohol útulňu začať prevádzkovať, preto budovu neskôr odkúpila Kežmarská účastinná spoločnosť, ktorá na pozemku postavila menšie vilky s reštauráciou, hotel a kúpeľný dom. Neskôr boli v osade zriadené kúpele a stredisko liečby detskej tuberkulózy a respiračných chorôb.
Psali jsme
Začiatkom 20. storočia bola na území Vysokých Tatier vybudovaná železničná sieť, ktorá spojila všetky tatranské osady. Stanica Štrbské Pleso je najvyššie…