EU version

Šukafon jde ve Středočeském kraji od válu. Vládnout budou Pavouci

Šukafon jde ve Středočeském kraji od válu. Vládnout budou Pavouci
foto: České dráhy /RegioSpider, Pavouk
09 / 04 / 2025

Noví moderní „pavouci“ – motorové vozy RegioSpider v barvách PID – už brázdí koleje Středočeského kraje a nahrazují staré motorové „kufry“.

RegioSpider v barvách PID: Moderní vlaky na středočeských tratích

Cestujícím ve Středočeském kraji začínají sloužit další moderní regionální vlakyČeské dráhy zahájily provoz prvního modernizovaného motorového vozu Regio-Shuttle RS1 v barvách Pražské integrované dopravy PID. V první fázi do konce ledna 2026 zamíří na koleje celkem devět vozů, které budou obsluhovat spoje z Benešova u Prahy do Vlašimi, Sedlčan a Tábora.

Motorové vozy původem z Německa nesou ve flotile národní dopravce jméno RegioSpider. Předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec k tomu řekl, že je rád, že v rámci dobré spolupráce se Středočeským krajem lze přinášet vyšší kvalitu vlaků i na méně vytížené tratě. 

RegioSpider nahrazuje staré motoráky ve Středočeském kraji

„Právě na takové výkony jsou motorové vozy RegioSpider ideálním řešením, disponují spolehlivými a provozem osvědčenými technologiemi, jsou bezbariérové. Vzhledem ke své kapacitě aktuálně představují prakticky jedinou moderní náhradu už letitých motoráků řady 810 a starších jednotek RegioNova,“ říká předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec a pokračuje: „Středočeši si tak po panterech a liškách mohou začít zvykat na dalšího člena železniční zvířecí rodiny. A ačkoliv vím, že pavouci nepatří zrovna mezi ty nejoblíbenější domácí mazlíčky, nepochybuji, že RegioSpidery si cestující oblíbí a budou s nimi jezdit rádi.

hejtmanka Petra Pecková k tomu měla co říct. Podle ní jsou pro hodně obyvatel součástí života, využívají je na cestu do práce či škol. Postupně se nám daří zlepšovat železniční dopravu i v těch částech kraje, kde by jinak hrozilo, že lidé budou stále odkázáni na zastaralé soupravy,“ uvedla v tiskové zprávě, kterou má RAILTARGET k dispozici.

RegioSpider: Moderní motorový vůz pro regionální dopravu v Středočeském kraji

Podle Petra Boreckého, radního Středočeského kraje pro oblast veřejné dopravy obnova vozového parku na místě. "RegioSpidery sice nejsou zcela nové, protože nové soupravy této velikosti se v Evropě pro neelektrifikované tratě nevyrábějí, ale prošly modernizací, která jim umožní nabídnout vyšší komfort a spolehlivost na méně vytížených tratích, kde dlouhá léta jezdily zastaralé motorové vozy," dodal s tím, že vozidla jsou připravena na provoz v rámci ETCS. 

„Motorové vozy RegioSpider v systémovém designu PID nahradí starší a již nevyhovující motorové jednotky 810 a jsem přesvědčen o tom, že s jejich nabízeným servisem budou cestující spokojeni,“ říká k tomu také Zdeněk Šponar, ředitel IDSK.

Tisková zpráva také zmiňuje mírnou historii těchto vozů. První RegioSpidery České dráhy nasadily do provozu v roce 2011 a postupně se osvědčily na mnoha regionálních spojích například na Liberecku nebo na Vysočině. Počet motorových vozů RegioSpider ve službách Českých drah se tak postupně rozšířil z původních 33 kusů na současných téměř šedesát kusů. Tento počet není konečný. 

Středočeský kraj pokračuje v obnově vlaků – RegioFox a RegioSpider zvyšují kvalitu regionální dopravy

Motorové vozy Regio-Shuttle RS1 výrobce Stadler mají moderní nízkopodlažní koncepci a na jejich vývoji se podílely také české podniky. Dvojice motorů s celkovým výkonem více než 500 kW pohání všechny nápravy ve dvounápravových podvozcích. Díky tomu mají vozy ideální jízdní vlastnosti: pohodlný a měkký chod a vysokou dynamiku jízdy. Maximální rychlost vozů je 120 km/h a kapacita se pohybuje podle provedení kolem 70 míst k sezení. Kromě Středočeského kraje se s nimi cestující setkávají také v kraji Libereckém, Ústeckém, Pardubickém a na Vysočině, konstatovala tisková zpráva. 

Kromě RegioSpiderů plánují České dráhy v letošním roce uvést na středočeské tratě dalších 8 motorových jednotek RegioFox, čímž počet těchto moderních vlaků v kraji stoupne na 18. V roce 2026 pak dorazí dalších 20 lišek, jak se jednotkám od polského výrobce PESA přezdívá. 

Zdroj: ČD 

Tagy