Singrovka míří za Santinim. Ikonický motorák válcuje čas, trať i srdce nostalgiků

Jedinečný zážitek nabídne už tento pátek Noc kostelů. České dráhy vypraví speciální motorák Singrovku z Lužné u Rakovníka do Kralovic, odkud bude návštěvníky vozit autobus až k legendární Mariánské Týnici.

Už tento pátek vypukne v církevních památkách po celé republice Noc kostelů. Program nebude chybět mimo jiné i v kostele Zvěstování Panny Marie v areálu Mariánská Týnice na severním Plzeňsku. České dráhy nabídnout nevšední zážitek – vypraví zvláštní motorový vlak „Singrovka“ z Lužné u Rakovníka do Kralovic. Odtud pojede přímo do areálu bývalého poutního místa návazný autobus. Po prohlídce kostela bude zajištěna doprava i zpět ve směru do Lužné u Rakovníka.

Singrovka z Lužné u Rakovníka do Kralovic 

„Historický motorák, tzv. Singrovka (M 240.0100), bude odjíždět z Lužné u Rakovníka ve 20:10 hod. a přistoupit do něj bude možné i v Rakovníku a dalších stanicích a zastávkách na trase do Kralovic,“ konstatuje dopravce v tiskové zprávě s tím, že ve stanici bude zajištěn přestup do návazného autobusu, který sveze zájemce do Mariánské Týnice. Zájemci se mohou těšit i na komentovanou prohlídku kostela Zvěstování Panny Marie a ambitů.

„Po prohlídce bude odjíždět autobus z Mariánské Týnice ve 22:30 hod. zpět k vlaku. Odjezd vlaku z Kralovic bude ve 22:55 hod., do Lužné u Rakovníka je plánovaný příjezd čtyři minuty po půlnoci,“ dodává detaily dopravce.

Singrovka: Motorák nebyl tak úspěšný, jak se očekávalo

Připomeňme si nějaká data k tomuto motorovému krasavci. Tento motorový vůz, vyráběný mezi lety 1959 a 1964 ve Studénce, měl nahradit starší vozy M 131.1 – Hurvínky, které byly oblíbené pro svou spolehlivost a jednoduchost. Singrovka byla vybavena samonosnou skříní, hydrodynamickou převodovkou a motorem Tatra, což mělo zaručit větší výkon a pohodlí pro cestující. Přesto se ukázalo, že v praxi nebyl tento vůz tak úspěšný, jak se původně očekávalo. I přes řadu technických potíží, které ho provázely během provozu, se "Singrovky" proslavily svou robustností a schopností zvládat náročné tratě, včetně těch s ozubnicovým provozem, uvádí web ČD Nostalgie.

 

Singrovka je:

a) továrna na výrobu šicích strojů;
b) familiární oslovení ženy bývalého guvernéra ČNB;
c) přezdívka motorového vozu řady M 240.0.

Nápověda👇 pic.twitter.com/ARDdStchNO

— Sudetský strojvůdce (@SudetskyS) August 17, 2022

 

„Vozy o služební hmotnosti necelých 32 tun měly elegantně řešenou zaoblenou skříň s velkými panoramatickými čelními okny. Půdorys samonosné skříně, který se později ukázal jako nevhodné řešení. Rozdělený byl na dvě čelní stanoviště strojvedoucího, služební oddíl, dva nástupní prostory a dva oddíly pro cestující s celkem 56 místy k sezení, což umožnilo podpodlahové umístění ležatého vznětového motoru,“ konkretizuje web Železničář.

Barokní skvost Mariánská Týnice

Někdejší poutní místo Mariánská Týnice patří ke klenotům barokní architektury západních Čech. Po mnoha historických peripetiích, jakými bylo zrušení kláštera roku 1785 a postupné chátrání, které vyústilo v roce 1920 zřícením kopule chrámu, přišla po roce 1989 postupná záchrana. V letech 2017 až 2021 došlo k dostavbě východního ambitu, kterým se po více než 300 letech naplnila dokonalá symetrie Santiniho návrhu. Práce v areálu, který je od roku 2018 na seznamu národních kulturních památek, stále pokračují.

Tématem komentované prohlídky bude i zasazení poutního místa v klášterní cisterciácké krajině. Okolní krajina, utvářená v minulosti klášterem v Plasech, získala totiž v loňském roce prestižní označení Evropské dědictví.

Zdroj: ČD, Železničář, ČD Nostalgie