Rychlovlakem nebo na lůžku až pod sjezdovku. Do Alp míří tisíce Čechů vlakem, bez kolon

Rakousko a Švýcarsko patří k zemím, kde se železnice stala přirozenou součástí cesty do horských oblastí. Díky kombinaci přímých dálkových vlaků, husté regionální dopravy a návazných autobusů lze do většiny lyžařských oblastí dorazit pohodlně po kolejích.

Zimní dovolená v Rakousku i Švýcarsku je pro české cestovatele a lyžaře dlouhodobě jednou z nejoblíbenějších variant. Stále častěji se přitom ukazuje, že kvůli cestě na hory není nutné sedat za volant. Rakouská a švýcarská železniční infrastruktura patří k nejkvalitnějším v Evropě a v kombinaci s prodlouženými trasami přímých vlaků z České republiky umožňuje realizovat lyžařský pobyt téměř výhradně veřejnou dopravou.

Z Prahy přímo do Villachu, pak po celém Rakousku

Významnou novinkou letošní zimní sezony je rozšíření přímého železničního spojení do Korutan. Otevření nové vysokorychlostní trati Koralmbahn mezi Grazem a Klagenfurtem umožnilo zavedení přímých vlaků z Prahy právě do Klagenfurtu, ale i Villachu. Spoje jezdí třikrát denně v každém směru a nabízejí komfortní cestu moderními soupravami ComfortJet, které dosahují rychlosti až 230 km/h.

Z Villachu pak navazuje hustá síť regionálních vlaků, jež zajišťují spojení do hlavních korutanských lyžařských oblastí. Do střediska Nassfeld se pokračuje vlakem do Hermagoru a následně autobusovou nebo skibusovou linkou. Oblasti Bad Kleinkirchheim a Katschberg jsou dostupné kombinací vlaků do stanice Spittal-Millstättersee a navazujících autobusových spojů. Gerlitzen Alpe je dosažitelný příměstskými vlaky systému S-Bahn Kärnten do stanice Annenheim, odkud pokračuje místní doprava k lanovkám.

Specifickou roli hraje oblast kolem jezera Ossiacher See, která leží přímo na trase příměstské železnice. Zastávky systému S-Bahn Kärnten zde obsluhují několik rekreačních lokalit a činí z této části Korutan jednu z nejlépe dostupných horských oblastí po železnici.

Salcbursko a Tyrolsko jako osvědčená železniční klasika

Silnou pozici má v nabídce zimního cestování vlakem také Salcbursko. Z České republiky je region dostupný s jedním přestupem v Linci, kam jezdí přímé mezinárodní dálkové vlaky z Prahy. Na ně zde navazují četné spoje rakouských drah směrem do Salzburgu, který funguje jako hlavní železniční uzel celého regionu.

Ze Salzburgu se cestující dostanou do řady vyhlášených lyžařských středisek. Přímé vlakové spojení vede například do Zell am See, odkud navazují autobusové spoje do Kaprunu a dalších částí regionu. Vlaky zajíždějí také do Bad Gasteinu a Bad Hofgasteinu, kde jsou železniční stanice umístěny přímo v centrech středisek. Do oblasti Saalbach-Hinterglemm se cestuje přes Zell am See s návaznou autobusovou dopravou, do Flachau, Wagrainu nebo Altenmarktu-Zauchensee přes stanice St. Johann im Pongau či Radstadt.

Do Tyrolska a západní části rakouských Alp lze pokračovat přes Linec směrem na Innsbruck. Ten je hlavním železničním uzlem regionu a výchozím bodem do celé řady lyžařských oblastí. Z Innsbrucku nebo z oblasti Landecku navazují autobusové linky do středisek Ischgl, Serfaus-Fiss-Ladis nebo Nauders. Kombinace dálkových vlaků, regionální železnice a autobusových spojů vytváří funkční síť, která umožňuje absolvovat zimní dovolenou bez auta.

Švýcarské železnice? Známka kvality a spolehlivosti

Cesta do Švýcarska patří mezi delší zimní přesuny, přesto ji lze zvládnout pohodlně vlakem. Noční spojení z České republiky umožňuje dorazit do alpských oblastí bez únavy z řízení a s návazností na jednu z nejlépe fungujících železničních sítí v Evropě. Základem nabídky je noční vlak EuroNight Praha – Curych, který provozují České dráhy. Spoj zajišťuje přímé spojení nejen do Curychu, ale také do Basileje, odkud je možné pokračovat dál do vnitrozemí Švýcarska. Noční cestování umožňuje efektivně využít čas a přijet do cílové oblasti ráno, připravený pokračovat po švýcarské železniční síti.

Ze švýcarských železničních uzlů, mezi které patří například velká města Curych a Basilej, navazuje hustá síť dálkových i regionálních vlaků. Ty směřují do nejznámějších lyžařských středisek, jako jsou Davos, St. Moritz, Engelberg nebo Zermatt. Švýcarská železnice je dlouhodobě známá vysokou spolehlivostí a přesnými návaznostmi, což usnadňuje přestupy i při cestách do vzdálenějších horských oblastí. Díky pravidelným intervalům spojů není nutné složitě plánovat konkrétní časy. Vlaky do horských regionů navazují na hlavní tahy a jsou přizpůsobeny i cestujícím se sportovním vybavením. Cesta tak probíhá plynule, bez nutnosti využívat další druhy dopravy nebo řešit parkování v horských oblastech.

Noční spojení zvyšují komfort celé cesty

Významnou výhodou cesty do Švýcarska je možnost využít lůžkové a lehátkové vozy nočního vlaku. Cestující mohou velkou část trasy prospat a ráno pokračovat už po švýcarské železniční síti. To ocení zejména ti, kteří míří do vzdálenějších alpských středisek a chtějí minimalizovat čas strávený na cestě.

Švýcarsko patří k zemím, kde železnice tvoří páteř veřejné dopravy, a to i v horských regionech. Vlaky zde zajišťují přístup do řady lyžařských oblastí a jsou přirozenou volbou pro cestování bez automobilu. Kombinace nočního spojení z České republiky a husté vnitrostátní sítě tak umožňuje absolvovat zimní cestu do Alp komfortně, bez stresu a bez nutnosti řídit v náročných zimních podmínkách.

Zdroj: Tisková zpráva Svazu osobních železničnícch dopravců SVOD Bohemia