foto: Jean-Paul / Flickr/CFL-Doppelstöckiger Elektrotriebwagen Kiss Stadler, Serie 2300
Dnes, 15. februára Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) zaháji prevádzku úplne nového typu elektrických šesťvozových jednotiek Standler KISS. Jazdiť budú na regionálnych expresoch a poskytnú až 611 miest na sedenie. Prvýkrát vyjde zo stanice Nové Zámky v 11:11.
Z európskych dotácií z ktorých ZSSK Jednotky KISS získala vyšli v celkovej sume až 77 miliónov eur. Železničný dopravca si objednal štyri jednotky, no zatiaľ má k dispozícií len tri, nakoľko bola jedna poškodená. Do prevádzky by sa mala dostať v novembri. V pôvodnom pláne mali tieto vlaky jazdiť do Česka. ZSSK uviedli, že vlaky mali jazdiť medzi Bratislavou a Břeclavom. Po novom budú vlaky jazdiť na regionálnych tratiach medzi Bratislavou, Trenčínom a medzi Bratislavou a Novými Zámkami.
Vlaky KISS sú dlhé 155 metrov. Majú vysoká hnací výkon a rýchlu akceleráciu. S elektrickým pohonom poháňaným trakčným trolejovým vedením môže jednotka KISS dosiahnuť maximálnu rýchlosť až 160 kilometrov za hodinu. Vlaky majú bezbariérový nástup a štyri toalety, z ktorých jedna je určená pre osoby so zníženou pohyblivosťou. Viac sa o vlakoch KISS dočítate tu.
Multifunkčné oddiely ponúkajú miesta pre vozíčkarov a veľký úložný priestor pre bicykle, kočíky a batožinu. Jednotky KISS sú vybavené klimatizáciou priestoru pre cestujúcich a kabín rušňovodiča. Cestujúci môžu využívať najmodernejší informačný systém pre cestujúcich a wi-fi. Vnútorné aj vonkajšie kamery a rovnako kamery na streche, ktoré sledujú zberač prúdu, zaisťujú bezpečnú prevádzku na železnici. Vozidlá sú tiež vybavené certifikovaným systémom merania spotreby energie a presným systémom počítania cestujúcich. Rušňovodič má k dispozícii modernú a ergonomicky navrhnutú kabínu.
Tagy