Pražský „Hlavák“ šokoval v žebříčku luxusu, nechal za sebou i světové metropole

Zapomeňte na mýty o špatné kávě a pochybných existencích. Pražské hlavní nádraží se v novém globálním žebříčku prestižní společnosti Allclear vyšvihlo mezi absolutní světovou smetánku.

Pražské hlavní nádraží se v novém globálním žebříčku prestižní společnosti Allclear vyšvihlo na 12. až 14. místo nejluxusnějších železničních stanic. Nechal za sebou stovky konkurentů a ukázal, že kombinace secesní Fantovy budovy a moderního podzemí má ve světě nečekaný zvuk. Kdo ovládl stupně vítězů a co přesně cestující na Praze fascinuje?

Pražské hlavní nádraží: Mezi TOP 20 

Britská společnost Allclear, zaměřující se na cestovní pojištění, vypracovala žebříček 20 nejluxusnějších nádraží na světě, který zveřejnil server Daily Mail. Pražský dopravní uzel získal 61 bodů ze 100, čímž se v tabulce luxusu dotáhl na ikonické londýnské nádraží St Pancras. Mezinárodní cestující nešetřili chválou především na unikátní kontrast: zatímco zvenčí na ně dýchne „stará škola“ a historie, uvnitř je čeká moderní odbavovací hala. Právě výzdoba a citlivé spojení architektonických slohů vyneslo Prahu před většinu evropských sousedů.

Švýcarská preciznost a japonské sci-fi

Absolutní vrchol žebříčku nikoho nepřekvapil – zlato bere švýcarský Curych (Zürich Hauptbahnhof) s 83 body. Je to v podstatě pětihvězdičkový hotel na kolejích s prvotřídními salonky a stovkou prémiových obchodů.

 

Japan is home to the top five busiest railway stations in the world. Osaka= No.4.
Emerging from its station (video), I felt dwarfed by the humungous structure, which is on various levels. But everything works like clockwork, once you get the hang of it. pic.twitter.com/6Ui1mitOGy

— Moon Pavilion (@MoonPavilion) December 13, 2025

 

Hned za ním se seřadila japonská „velká trojka“: Osaka Station City: Nádraží, které je zároveň luxusním obchodním domem s vyhlídkou na západ slunce ve 14. patře. Kyoto Station: Futuristické architektonické dílo, kde lidé chodí do restaurací, i když zrovna nikam nejedou. Tokyo Station: Neorenesanční palác, kterým denně proteče milion lidí, aniž byste tam našli jediné smítko prachu. Páté a šesté místo je sdílené. Obsadil jej nejdůležitější dopravní uzel Kanady, Toronto Union Station a Firenze Santa Maria Novella ve Florencii.

Zážitek místo pouhého čekání

Studie hodnotila vše, co dělá cestování snesitelným: od kvality čekáren přes výběr restaurací až po recenze na internetu.

Pro Čechy je obzvláště zajímavé 12. až 14. místo v žebříčku, o které se dělí Praha hlavní nádraží s londýnským St Pancras International a belgickým Antverpy Central. Praha sice zatím nemá japonské vyhlídkové plošiny, ale její 12. místo potvrzuje, že cestování vlakem u nás přestává být jen nutným zlem a stává se součástí luxusního zážitku.

Největší železniční stanice v České republice byla otevřena roku 1871 a několikrát změnila svůj název. Původní budova byla postavena v novorenesančním stylu, na počátku 20. století ji doplnila secesní Fantova budova a moderní podzemní odbavovací hala byla dokončena v roce 1977.

 Na japonských nádražích je jídlo natolik kvalitní, že byste tam na večeři pozvali i svou polovičku na výročí. U nás na Hlavním nádraží se k tomuto standardu díky modernizaci mílovými kroky možná také blížíme?

 

Today's adventure takes me three hours north of Tokyo to Doai station - famed for being "Japan's deepest railway station." There's almost 500 steps up and it takes 10 minutes to walk from the platform to the ticket barrier. One to tick off from the JR bucket list! pic.twitter.com/6pFzOHbFG3

— Declan Martin (@declanmartin75) April 28, 2025