foto: Roderick Eime / Flickr/The Ghan
Vlaky boli v minulosti limitované výkonom jedného rušňa. Dnes je situácia úplne iná. Technika je v rozpuku a vlaky sú ťahané dvomi, tromi, ale aj štyrmi rušňami. Niektoré z nich dosahujú naozaj neuveriteľných rozmerov. Poďme sa na to spolu pozrieť.
Najdlhšie osobné vlaky
Najdlhšími vlakmi sveta sa môžu pochváliť protinožci z Austrálie. Tento najmenší svetadiel, ktorý sa nachádza medzi Tichým a Indickým oceánommá bohatú históriu dlhých vlakov používaných na hromadnú prepravu, všeobecný náklad, ale aj na cestujúcich. Najdlhší vlakThe Ghan začal premávať už v roku 1929 medzi Adelaide v Južnej Austrálii a Darwinom zo Severného územia na trati dlhej 2 979 kilometrov. Dosahoval dĺžku takmer 1,2 km a ťahal až 44 osobných vozňov. A viete, čo je zaujímavé? Tento vlak funguje do dnes.
Ďalší kto sa môže pýšiť dĺžkou svojich vlakov, je rozlohovo najväčšia krajina sveta Rusko. To má vo svojich radoch 32-vozňový osobný vlak, ktorý je dlhý 846 metrov. Za rekordmanov môžeme prehlásiť aj Indiu, ktorá má veľkú časť svojich diaľkových vlakov dlhých približne 600 metrov a väčšinou pozostávajú z 24 vozňov.
Ďalšou krajinou, ktorá si zaslúži byť v zozname najdlhšie vlaky sveta je Švédsko, ktoré je zároveň aj krajinou s tak chladným počasím, že obyvatelia počas zimy jazdia do práce na lyžiach. Najdlhší osobný vlak Švédska má dĺžku 530 metrov s viac ako 20 vozňami a dvoma rušňami. Najbežnejšie veľké osobné jazdy Švédska pozostávajú zo 17 vozňov a dvoch lokomotív. Teraz prejdeme do romantického Francúzska, kde má najdlhší vlak dĺžku 476 metrov a vznikol spojením dvoch vlakov TGV Atlantique.
Japonsko, krajina vychádzajúceho slnka vlastní vlak Tokaido Shinkansen N700, ktorý je dlhý 404 metrov. Jazdí na trase medzi Tokiom a Osakou. Holandsko nie je len krajinou s najkrajšou výstavou tulipánov, ale aj krajina, ktorá má v prevádzke 403 m dlhý vlak s 15 vozňami. Vznikol spojením piatich menších vlakov NS Intercity Materieel. Spojením vlakov vznikol aj najväčší osobný vlak v Nemecku. V tomto prípade išlo o dva vlaky ICE3 v celkovej dĺžke 403 m.
Jeden z najznámejších vlakov „Eurostar“ dlhý 394 metrov spája Veľkú Britániu a Francúzsko. Počas svojej cesty prechádza cez železničný podmorský 50 km dlhý eurotunel.
Najdlhšie nákladné vlaky
Medzi najdlhšie nákladné vlaky môžeme s určitosťou zaradiť vlaky z krajiny javorového sirupu. V Kanade vlaky dosahujú maximálnu dĺžku 3 700 metrov, hoci niektoré trate sú stále prevádzkované s vlakmi dlhými 4 200 metrov, ktoré ťahajú dvojvrstvové kontajnerové vagóny.
Svoj limit na dĺžku nákladných vlakov si stanovili aj Spojené štáty americké. Hranica sa zastavila na dĺžke 3658 m. Toto rozhodnutie bolo urobené z dôvodu limitov technológie vzduchových bŕzd. Jedna špeciálna jazda na železnici Union Pacific však pozostávala z 296 kontajnerových vozňov, ktoré ťahalo deväť lokomotív. Celková dĺžka tohto vlaku bola pôsobivých 5,5 kilometra.
Opäť sa vrátime k naším protinožcom. V Austrálii sú všeobecné nákladné vlaky dlhé 1 500 až 1 800 metrov, v závislosti od časti železničnej siete po ktorej cestujú. Keď prejdeme do Ázie, tak najväčší nákladný vlak v Indii premáva medzi Bangalore – Dharmavaram. Je dlhý 1222 metrov a každý deň je v pohybe na vlastnej jednokoľajovej trati. A čo také Francúzsko? Má nákladný vlak, ktorý dosahuje dĺžku 1524 metrov. Zaujímavosť je aj fakt, že Saudská Arábia, Holandsko a Nemecko majú nákladné vlaky s dĺžkou 1 km.
Najdlhšie hromadné nákladné vlaky
Austrália je domovom najdlhších hromadných nákladných vlakov. Spoločná preprava železnej rudy BHP Billiton sa uskutočňuje na 2,4 km dlhých vlakoch s 264 vozňami a štyrmi lokomotívami. Najdlhšia jazda sa uskutočnila 21. júna 2001. Pozostávala z ôsmich lokomotív, 682 vozňov a jedného rušňovodiča. Celý vlak bol dlhý neuveriteľných 7300 metrov.
Najväčšia krajina v Južnej Amerike Brazília disponuje s nákladnými vlakmi, ktoré majú dĺžku až 3,2 km. Premávajú na Carajásovej železnici a zvyčajne prevážajú železnú rudu a celulózu. Technicky najvyspelejšia krajina sveta, ktorá je vždy niekoľko krokov pred nami Čína, má vo svojich radoch hromadné nákladné vlaky, ktoré sú dlhé približne 3,2 km.
Väčšina hromadných nákladných vlakov v Rusku majú dĺžku niekoľko kilometrov, no držiteľ rekordu prepravoval uhlie v roku 1986 na trase, ktorá premiestnila 439 áut. Tento vlak mal neuveriteľnú dĺžku 6500 metrov.
A na záver treba podotknúť, že Juhoafrické vlaky železnej rudy, ktoré premávajú na železnici Sishen-Saldanha, sú zvyčajne dlhé až 4100 metrov. Špeciálna jazda v roku 1989 zahŕňala vlak, ktorý mal dĺžku 7302 metrov.
Zdroj: trainhistory.net