foto: Železničář - České dráhy /Používání autobusů a železnic nikdy nebylo tak snadné jako s touto jízdenkou, německý ministr dopravy Wissing
Levná jízdenka v Německu za skromných 9 eur se dočkala rozšíření. V průběhu zimy nebo jara by měla začít fungovat tzv. Deutschland ticket. Vyjde na 49 eur měsíčně a bude platná v regionálních vlacích, autobusech i v MHD. Rozhodlo se o tom na listopadové schůzi německého kancléře Olafa Scholze se zástupci regionů.
Letní jízdenka je v Německu značně oblíbená. Pro Němce je dostupná o června do konce srpna za pouhých devět eur. Dočkala se neskutečného zájmu, když se jí prodalo kolem 52 milionů kusů. V důsledku její popularity se začalo ihned přemýšlet o tom, jak produkt po jeho skončení vhodně nahradit. Náhradním produktem se stala právě Deutschland ticket.
Nová jízdenka by měla stát 49 eur, zatím však není jisté, kdy vejde v platnost – generální ředitel Svazu německých dopravních podniků (VDV) Oliver Wolf je toho názoru, že spuštění jízdenky je reálné od 1. března či 1. dubna 2023.
Psali jsme
Letošní rok byl náročný a nabitý událostmi a my i naši čtenáři máme rozhodně na co vzpomínat, ale dnes, týden před Novým rokem,…
Bez tarifních zón
Německá média tvrdí, že držitelé jízdenky nebudou muset dbát na tarifní zóny či kupovat více jízdenek – na cesty vlakem a autobusem si vystačí s jednou jízdenkou. „Ještě nikdy nebylo používání autobusů a železnic tak snadné jako s touto jízdenkou Deutschland ticket,“ prohlásil podle deníku Spiegel německý ministr dopravy Volker Wissing.
Jízdenka bude dostupná pouze v digitální verzi a bude možné ji zrušit každý měsíc. Ministři dopravy se shodli na její dvouleté zkušební době.
Stefan Carsten, expert na mobilitu, tvrdí, že měsíční jízdenka pro regionální dopravu za devět euro napříč Německem je průlomová.
„Její zavedení zajistí totiž přístup k veřejné dopravě pro všechny. Navíc již cestující nebudou muset zdlouhavě přemýšlet například o tarifech různých dopravců. Jízdenka za 49 eur pomůže jako nástroj ke snazšímu dojíždění a může znamenat pozitivní obrat v mobilitě,“ řekl Carsten.
Zdroj: Železničář - České dráhy