_2.jpg)
foto: ZSSK / Public domain/Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK)
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) dokončuje nový grafikon. Národný dopravca tvrdí, že na budúci rok sa opäť zvýši počet najazdených kilometrov. Na viacerých miestach Slovenska cestovanie ovplyvnia plánované dlhotrvajúce výluky.
Najväčšou zmenou bude príchod súkromného dopravcu Leo Express, ktorý začne premávať v úseku medzi Bratislavou a Komárnom už od decembra. Podľa slov hovorcu spoločnosti bude pravidelne každý deň v ponuke približne 80 klimatizovaných a nízkopodlažných spojov. Dôsledkom čoho dôjde k zlepšeniu dopravnej situáciu z Kvetoslavova, Dunajskej Stredy a z Komárna. Jaroslav Kmeť, štátny tajomník ministerstva dopravy uviedol, že dôležitou zmenou je aj ročná modernizácia trate medzi Humenným a Strážskym. Momentálne chodí vlak v tomto úseku každých 120 minút, to sa po novom skráti na každých 60 minút.
Psali jsme
Dnes sa konalo v starej budove NR SR podpísanie koaličnej dohody medzi stranou SMER-SD, HLAS-SD a SNS. Koaličné strany na seba berú plnú zodpovednosť…
Nový grafikon by mal zlepšiť nadväznosť spojov v úseku Lučenec-Jesenské, taktiež aj pravidelnú prepravu najmä študentov cez víkend na trase Košice-Prešov či Prešov-Lipany. Vlak z Bratislavy do Viedne po novom už nebude zachádzať na Hlavnú stanicu, ale jeho zastávky budú Bratislava predmestie, Nové Mesto a Petržalka.
Psali jsme
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) spustili mobilnú aplikáciu ŽSR iStanica. Mobilná aplikácia iStanica poskytuje všetky informácie o železničných…
Generálny riaditeľ ZSSK Roman Koreň podotkol, že sa finálny návrh ešte dolaďuje. „Smerujeme k tomu, aby sa v rámci siete ŽSR odviezlo viac ako 40 miliónov vlakových kilometrov. Každoročne zahusťujeme dopravu, momentálne sa kreujú posledné veci, spresnil Koreň. Rastislav Farkaš, analytik Útvaru hodnoty za peniaze rezortu financií si myslí, že návrh sa mierne odkláňa od myšlienky plánu dopravnej obsluhy. A to mať viac vlakov, v častejších intervaloch a s garantovanými prestupmi. „Takou je aj avizované zhoršenie prípojov pri rýchlikoch Bratislava-Banská Bystrica, a to najmä z objektívnych dôvodov modernizácie viacerých tratí. Veríme však, že tieto obmedzenia budú trvať len nevyhnutne krátky čas a od roku 2025 sa cestovanie skvalitní a zrýchli,“ uzavrel Farkaš.
Tagy