foto: Leo Express / Public domain/Vlak Leo Express
Na Slovensku platí nový grafikon, s ktorým prichádza aj niekoľko zmien. Nie raz sta stalo, že cestujúci, ktorí prestupovali z jedného vlaku do druhého nemali nadväznosť, či mali dlhé „čakačky“ na ďalší spoj. Nový grafikon by mal takéto situácie obmedziť.
Prostredníctvom nového grafikonu by mali vlaky na seba nadväzovať a mali by sa aj zoptimalizovať ich časy. Na určitých trasách budú pridané vlaky, ktoré pomôžu cestujúcim z daných regiónov. V rámci nového grafikonu je pridaný aj nový dopravca Leo Express, ktorý začal jazdiť medzi Bratislavou a Komárnom cez Dunajskú Stredu.
Vlaky IC 52x ktoré jazdia medzi Západom a Východom z Bratislavy do Košíc budú mať jednotné zastavenia, na trase pribudla aj nová zastávka pre IC Bratislava-Vinohrady, ktorá slúžila najmä pre osobné vlaky. IC, REX a Rýchliky na Vinohradoch nestáli. Komerčná linka IC vlaku z Viedne do Košíc a naspäť ja po novom rýchlejšia. IC 44 sa skrátili o 32 minút a trvá 5 hodín a 50 minút. IC 45 na opačnej trase sa skrátili o 46 minút.
A, čo je dôvodom skrátenia času? Najvýraznejšia zmena grafikonu. Vlaky na trase Viedeň-Košice už nebude neprimerane dlho stáť na stanici Bratislava hl. stanica. Po novom hlavnú stanicu obchádza a stojí na Bratislava Predmestie, Nové Mesto a Petržalka. Ostatné IC vlaky, ktoré idú z Košíc do Bratislavy budú stáť na stanici Bratislava hl. stanica.
Niekde skracujú časy vlakov a niekde ich predlžujú. Ľudia, ktorí cestujú z Vrútok rýchlikom do Zvolena nestíhali prestup, po novom sa im zvýši čas na výstup a nástup z 9 na 17 minút a z 13 na 21 minút. Na druhú stranu Železnice zredukovali počet vlakov medzi Malackami a Bratislavou. Z 26 vlakov sa počet zníži, len na 19. Na druhú stranu obnovili priamy spoj medzi pohraničnou poľskou dedinou Zwardoň a Žilinou, čo znamená, že cestujúci už nebudú musieť prestupovať.
Najväčšiu zmenu k lepšiemu chystajú pre obyvateľov Rajky maďarskej dedinky hneď za Bratislavou, kde žije množstvo Slovákov. Vlaky do Bratislavy boli len skoro ráno a neskoro večer. Počas dňa sa ľudia, ktorí nemajú auto len veľmi ťažko dostali do hlavného mesta. Po novom sa výrazne zvýši počet vlakov na trase Bratislava – Rajka, nakoľko pribudne až 12 spojov denne.
A, čo sa stane na začiatku roka 2024?
Na začiatku prvého kvartálu Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) nasadí ďalších 9 rušňov s ETCS, čím by sa mala zlepšiť spoľahlivosť vlakov. Posilnia sa vlaky REX medzi stanicami Bratislava Petržalka a Viedeň, interval bude nastavený na každých 30 minút.
ZSSK odporúča všetkým cestujúcim skontrolovať si nové cestovné poriadky, aby sa vyhli nepríjemnostiam a nemilým prekvapeniam.