foto: Deutsche Bahn / Public Domain/Deutsche Bahn
Štrajk za vyššie mzdy a lepšie pracovné podmienky nemeckých rušňovodičov sa naplno rozbehol. Trvať by mal 6 dní. Od stredy 24. do pondelka 29. januára.
Štrajk by mal obmedziť vlakovú dopravu v celej krajine. Nemecký dopravca Deutsche Bahn povedal, že sa im podarilo prejsť na núdzový cestový poriadok. Dopravca dodal, že cestujúci musia počítať s rozsiahlymi výlukami a odporúča všetkým zvážiť vlakovú dopravu. K protestu, ktorý zorganizovali rušňovodiči nákladných vlakov sa pripojili aj kolegovia z osobnej prepravy. Utorok 23. januára podvečer začali rušiť všetky odchádzajúce nočné vlaky z Nemecka. Odriekli všetky nočné vlaky InterCityExpress/EuroCity/InterCity. Taktiež zrušili čiastočne aj diaľkové vlaky.
Od stredy pôjdu vlakové spojenia operatívne, podľa aktuálnej situácie. Pôjde o tzv. štrajkový scenár 1, inak povedané celodenný havarijný plán počas doby celého štrajku. Dopravca ďalej uviedol, že reštart po štrajku v utorok 30. januára by mal spôsobiť čiastočné zrušenie jednotlivých diaľkových vlakov. Častokrát si pre vysoký záujem kúpia lístky na vlak dopredu. Dopravca ponúka každému využiť lístky nakúpené v období od 24. do 29. januára až do 5. februára. Podmienkou je, že musí byť tento lístok označený v pokladnici. Ak sa rozhodnú cestujúci nevyužiť služby vlaku, majú právo na vrátenie peňazí a to bez sankcie.
Podľa nemeckých ekonómov by mal štrajk vážne zasiahnuť ekonomiku republiky. Taktiež utrpí aj nákladný dopravca DB CARGO. Už od utorka 23. januára museli odriecť množstvo vlakov. Išlo o európsku nákladnú dopravu cez Alpy, cestu do Škandinávie, či do morských prístavov v Holandsku a Belgicku. Našťastie veľkú časť nákladov prevážaných vlakmi je možné vybavovať po ceste, no kľúčové dodávky, akými sú napríklad elektrárne sa nemecké železnice snažia vybaviť.
Tagy