„Natřeli vagon a lidi jim to žerou,“ říkají. Zrezlý kolos se změnil v hotel snů

Jeden tip na výlet válcuje sociální sítě. Místo čtyř hvězdiček čtyři kola pod postelí. Originální ubytování ve starém vagonu se stalo hitem.

Tohle je přesně ta věc, kdy si řeknete: „Proč mě to sakra nenapadlo dřív?“ Jestli milujete kolo, klid, a k tomu ještě trošku neobvyklé zážitky, tak si tenhle tip musíte zapsat. Informoval o tom  facebookový profil Moderátor na cestách. Představte si, že se po celodenní šichtě v sedle ubytujete přímo ve starém železničním vagonu, jen kousek od parádní cyklostezky. 

Cyklostezka, kde se prostě nezadýcháte

Jádro celého výletu tvoří  cyklotrasa, která vede po bývalé železniční trati. To je samo o sobě záruka pohody. Je to prakticky po rovině. Nemusíte se bát zběsilých stoupání, místo toho si užijete nádherné, plynulé kilometry.

Trasa nás vede z malebných českých Slavonic a táhne se až do rakouského Waidhofen an der Thaya. Cesta je zážitek sám o sobě. Je to zkrátka taková příjemná nostalgická jízda, kde se střídá kulisa jak na filmovém plátně. Ovšem přesně v tom se skrývá drobný problém. Stezka je tak populární, že o víkendech tu rozhodně nejste sami.  Pro sportovce, kteří hledají výzvy, to může být po chvíli jednoduše nuda. „Hezký, no. Ale ta trasa už je profláklá. Pravej cyklista by jel jinudy, přes kopce, tam je to teprve hardcore! Tohle je jen takové poježděníčko pro maminky s kočárky. Bez urážky,“  vyjadřuje svůj názor jeden diskutující. 

Vlak se stal hotelem: Zughotel Waldkirchen

Bodem, který vyvolává největší debaty, je ubytování. Vlakový hotel, konkrétně Zughotel Waldkirchen, nabízí přespání přímo ve starých vagonech. Z marketingového hlediska je to zdá se trefa do černého.

Ovšem nadšení je třeba krotit. Mluvíme o vagonu, ne o čtyřhvězdičkovém hotelu. Otázky se hromadí: Jaká je reálná kvalita matrací? Jak se řeší odhlučnění, když v sezóně stojí vagony blízko sebe? A především: jaká je cena za noc? Zřejmě připlácíte spíše za nápad a fotografickou kulisu, než za standardní komfort, myslí si jeden diskutující. Spát ve starém vagonu, přímo u stezky, ale naopak pro někoho může být prostě pecka. 

Schlafen im Schlafwagen ohne Nachtzug zu fahren?
Dann ab nach Waldkirchen an der Thaya - das Zughotel befindet sich direkt am Thayarunde-Radweg. pic.twitter.com/o1GJUMQN9n

— ich habe nein gesagt (@taivas_) May 28, 2023

 

Dokonce jen pár metrů od tohoto železničního hotelu prý najdete i malou a útulnou hospůdku. Takže si to představte: Sestoupíte z kola, hodíte sprchu ve svém „kupé“ a za chvilku už sedíte u vychlazeného piva a dáváte si zaslouženou večeři.

Hotel se skládá z několika bývalých vagonů stavebních vlaků ÖBB. „Řídíme se konceptem „druhého života“ a „znovupoužití“: Opětovným použitím vagónů chráníme životní prostředí a zachováváme kus historie, který by jinak byl ztracen,” popisuje svoji myšlenku hotel.

Mince má ale vždy dvě strany. „Ha! Ti to vymysleli, chudáci! Vagon koupili za pár tisíc, natřeli ho a teď za to chtějí tisíce. Lidi jsou fakt hloupí, když jim to platí,“ napsal jeden skeptik na sociální síti. Redakce se proto podívala, jak to s cenami doopravdy je. Obvykle se pohybuje za 1500 Kč na noc.

Nic to nemění na tom, že převládají ale pozitivní komentáře. „Během střední školy, v devadesátých letech, jsme jezdili do Vysokých Tater s kamarády. Ve Štrbě na slepé koleji byly dva vagóny předělány na ubytování pro zaměstnance českých a slovenských drah... To byla paráda,” vzpomíná s nostalgií.