foto: zeleznicnastanica.sk / Public Domain/Končí ďalšie slovenské priame spoje do Prahy
Od decembra sa ruší zastávka Leo Express v Prešove smerom do Prahy, čím mesto stráca ďalšie priame vlakové spojenie. IC vlaky aj priame spoje do Bratislavy už patria histórii – cestujúcim ostáva len prestup v Kysaku.
Najprv spojenie stratila Bratislava, teraz Prešov. Ide o priame vlakové spojenie s Prahou. Prešovská zastávka rýchlika Leo Express z Prahy končí a vlak pôjde priamo do Košíc. Má to urýchliť dopravu. Novinka platí 15. decembra. Zastávka Prešov však bude naďalej obsluhovaná, ale v opačnom smere. Cestujúci do Prahy budú môcť na Leo Express v Prešove nastúpiť. Navyše pridali staronovú zastávku v stanici Kysak. Cesta medzi Bratislavou a Košicami bude trvať 5 hodín a 26 minút, bude mať 17 zastávok. Pre cestujúcich z Prešova ostáva prestupnou stanicou Kysak. Okrem toho končia aj povestne známe IC-čka.
Slúžilo deväť rokov
Priame spojenie medzi Prahou a Prešovom končí po deviatich rokoch, zavedené bolo v decembri 2015. Prvý vlak na tejto trase odišiel 12. decembra 2015 o 23:58, do Prahy prišiel o 8:22 ráno a v opačnom smere premával s odchodom z Prahy o 14:11 a príchodom do Prešova o 22:30. Verejnosť si spoj obľúbila. Vlak jazdil denne.
Denník SME citoval prešovského odborníka na verejnú dopravu Tomáša Burgera, ktorý to považuje za zlú správu. Podľa neho je to ďalšia rana pre verejnú dopravu v meste Prešov po zrušení jediného priameho vlaku do Bratislavy, zrušení IC vlakov z východu na západ republiky alebo rastúcich cien MHD.
Psali jsme
Vláda schválila opatrenia, ktoré umožnia rozvoj nákladného a osobného prístavu v Bratislave. Štát prostredníctvom Verejných prístavov odkúpi…
Nie je to prvá zmena
Prešov prišiel o priame spojenie s Bratislavou v decembri 2022, keď zrušil národný dopravca Železničná spoločnosť Slovensko nočný vlak Poľana z Prešova do Bratislavy a späť. Na rýchlik Poľana ľudia nastupovali zväčša večer do lôžkového vozňa a po dlhšej ceste dolnou trasou sa ráno zobudili priamo v Bratislave. Nastala zmena a Poľana začala jazdiť len z Košíc a nekončila v Bratislave, ale v Nových Zámkoch.
Nový grafikon zrušil akékoľvek priame spoje z Prešova do Bratislavy. Končí tiež rýchlik Šarišan, ktorý jazdil len raz do týždňa. V novom cestovnom poriadku je zavedený hodinový takt na trati Bratislava – Košice, pričom počet spojov sa zvýši z 22 na 32 denne. Pre cestujúcich do Prešova sú pripravené prípojné vlaky, ktoré zlepšujú dostupnosť a ponúkajú väčší výber spojení. Priame vlakové spojenie medzi Bratislavou a Prešovom, ani medzi Prešovom a Prahou, však v novom grafikone nie je plánované.
Končia aj IC-čka
Od 15. decembra nastal koniec vlakov InterCity, ktoré verejnosti slúžili od 11. decembra 2016, presadil ich Andrej Danko. IC vlaky vytlačili rýchliky súkromného dopravcu RegioJet, ktoré mali vyšší štandard a lacnejšiu cenu cestovného než štátne vlaky. IC-čka sú podľa národného dopravcu nerentabilné a dokáže ich dostatočne nahradiť expresmi.
Zdroj: Aktuality.sk, LeoExpress.com, Ekolist.cz