foto: Železničář - České dráhy/Další fáze modernizace na trati Pardubice – Stéblová je u konce!
Na trati mezi Pardubicemi – Rosicemi nad Labem a Stéblovou skončila další významná fáze její modernizace. Od poloviny listopadu se zde opět jezdí v dvoukolejném provozu.
Pro cestující je rovněž k dispozici 1. nástupiště v Rosicích. Práce vyšly na téměř 2,7 miliardy a budou dokončeny příští rok. Po rekonstrukci stanice Stéblová je ve fázi finalizace i výstavba zcela nové zastávky Stéblová obec, která začala fungovat o prosincové změny jízdního řádu.
Původní, dříve jednokolejový úsek, kolej dlouhá 7,5 km prošla kompletní rekonstrukcí během čtyřměsíční výluky během letošního jara a léta. Na trati Pardubice – Stéblová se uskutečnila obnova trakčního vedení a mostních objektů. Tato modernizace značně přispěje ke zvýšení traťové rychlosí. Vlaky budou moci, díky evropskému zabezpečovači ETCS, jehož implementace se plánuje na rok 2024, jezdit rychlostí až 160 km/h. Zprovoznění dvoukolejného mostu přes Labe mezi pardubickým hlavním a rosickým nádražím rovněž přinese zrychlení provozu.
Zdroj: Železničář - České dráhy
Tagy