foto: Flicr.com / public domain /Metro, ilustrativní
MHD v roce 2025 jede na plné obrátky. Více než miliarda a půl cestujících potvrdila, že éra „všude autem“ naráží na své limity. Lidé vyměnili nekonečné kolony a drahý provoz vozů za moderní klimatizované spoje.
Ve většině měst přibývá lidí, kteří znovu volí MHD pro každodenní cesty. Rok 2025 ukazuje postupný návrat cestujících a potvrzuje, že městská doprava zůstává pro obyvatele spolehlivou volbou. Dopravní podniky v rámci SDP ČR finalizují počty přepravených osob za rok 2025. Z dosavadních statistik vyplývá, že ve většině měst došlo k mírnému nárůstu počtu cestujících, nebo k udržení výsledků na úrovni roku 2024.
Podle dat Ministerstva dopravy využilo městskou hromadnou dopravu za první tři čtvrtletí roku 2024 celkem 1,457 miliardy cestujících, zatímco ve stejném období roku 2025 to bylo 1,477 miliardy, tedy zhruba o 20 milionů více. V Ostravě v roce 2025 MHD využilo celkem 91 milionů osob, tedy o 1,2 % více než loni. Vyšší počty hlásí i Pardubice, kde šlo o 2 %, a také Zlín-Otrokovice s nárůstem o 2,5 %.
Psali jsme
Extrémní ledovka, která v noci na dnešek zasáhla Českou republiku, vystavila železniční dopravě nekompromisní stopku. Zatímco trakční vedení…
Návrat cestujících po pandemii. MHD v kurzu
„Růst počtu přepravených cestujících MHD vnímáme jako kombinaci několika faktorů. Především se do statistik promítá pozvolný návrat cestujících po pandemii, kdy se lidé postupně vracejí k pravidelnému dojíždění do práce, škol i za službami,“ říká předseda SDP ČR Tomáš Pelikán v tiskové zprávě. Svůj podíl má i automobilová doprava, kde vyšší náklady na provoz aut, omezené možnosti parkování a časté kolony způsobují, že veřejnost vnímá MHD jako levnější a jednodušší způsob cestování.
„Nelze opomenout ani investice dopravních podniků do modernizace vozidel, zkvalitňování služeb a rozvoje ekologických forem dopravy. Atraktivnější a spolehlivější MHD má přímý vliv na ochotu lidí ji využívat. Z našeho pohledu jde o pokračující pozitivní trend, který potvrzuje klíčovou roli veřejné dopravy v českých městech,“ doplňuje Tomáš Pelikán. SDP ČR klade důraz na to, že je potřeba vnímat rozdíly mezi jednotlivými druhy dopravy. Autobusová doprava se může měnit, ale MHD si ve městech drží stabilní a jistou pozici.
Zdroj: Sdružení dopravních podniků ČR