„Měli jsme jen sekyry a pajcry.“ Kolos plný železa rozdrtil motorák. Dodnes z toho mrazí

Před jednatřiceti lety zažila česká železnice jednu ze svých nejčernějších hodin. V červnu 1995 se u Krouny střetl obsazený osobní vlak se čtyřmi nákladními vagony naloženými dřevem a železem.

Železniční nehoda u Krouny se nesmazatelně zapsala do historie drah. V sobotu 24. června 1995 vyrazil po trati číslo 261 osobní vlak s 23 cestujícími, pro které měla být cesta jen běžnou součástí dne. Místo poklidné jízdy ale následovala tragédie, která si vyžádala několik obětí a dodnes patří k nejhorším železničním nehodám v historii samostatné České republiky. Během několika málo vteřin se situace vymkla kontrole a nikdo už nedokázal zabránit katastrofě. Tragédie poznamenala nejen přeživší a rodiny obětí, ale také celý region a českou železnici.

Železniční nehoda u Krouny: Tragédie z nedbalosti

Za jednu z nejhorších okolností je fakt, že za nehodu nemohl nikdo z posádky vlaku ani cestující. Velká chyba nastala na straně pracovníků dráhy ve stanici Čachnov. Právě zde se po dokončení posunovacích prací uvolnily čtyři nákladní vozy plné železa a dřeva. Ty se bez lokomotivy vydaly po klesající trati směrem ke Krouně a postupně nabíraly stále vyšší rychlost. Jelikož je trať směrem ke Koruně z kopce. Vagony nabraly vysokou rychlost a narazily do motoráčku jedoucího zhruba rychlostí 30 km/h. Zastavení vagonů bylo s takovou váhou a rychlostí nemožné.

Tragédii u Krouny přežili 4 cestující

Osobní vlak a nekontrolovaně jedoucí nákladní vozy se střetly krátce před Krounou. Náraz byl natolik silný, že lehký motorový vůz neměl proti těžce naloženým vagonům prakticky žádnou šanci. Několik vozů vykolejilo a souprava se během okamžiku proměnila v trosky. Záchranné týmy byly na místě nehody opravdu rychle, povolány byly také vrtulníky. Záchranáři ale neměli v podstatě koho zachraňovat. Tragédie si vyžádala 18 lidských životů přímo na místě nehody, jeden cestující podlehl zraněním v nemocnici. Jednu z největších železničních tragédií přežily pouze čtyři ženy.

Tamní hasiči na hřišti domlouvali na fotbalový turnaj, který se měl konat následující den. O apokalypse se dozvěděli od lidí z krajních domků, kteří krátce před šestou uslyšeli strašný hlomoz a skřípění železa. „Nejhorší byla bezmoc. Místo křiku, který obyčejně u nehod bývá, jsme slyšeli jen ticho. Dobrovolné jednotky neměly takovou výbavu jako dnes. Žádnou hydrauliku na vyprošťování, jen sekyry a pajcry v Avii A30. Na tu dobu to byl standard, ale s takhle velkým neštěstím měli v té době co dělat i profesionální hasiči,“ vzpomíná tehdejší velitel otradovských hasičů Zdeněk Volf.

Výsledky vyšetřování tragédie

Po nehodě následovalo rozsáhlé vyšetřování, které mělo objasnit, jak se mohly nákladní vozy samovolně rozjet. Ukázalo se, že za tragédií stálo pochybení tří pracovníků dráhy ve stanici Čachnov. Odstavené vozy nebyly po posunu dostatečně zajištěny, zabržděn byl pouze poslední služební vůz, který ale neměl šanci těžké vagony sám udržet. Když si zaměstnanci uvědomili, že se vagony dávají do pohybu, bylo už pozdě. Jeden z pracovníků se je ještě pokusil u jednoho vagonu zatáhnout brzdu a zabránit katastrofě. Bohužel to nestihl. 

Nejhorší železniční tragédie

Svým rozsahem a počtem obětí připomíná nehoda u Krouny tragédii ve Studénce z roku 2008. Tehdy se na železniční trať zřítil opravovaný silniční most právě ve chvíli, kdy místem projížděl mezinárodní vlak. Šest lidí zemřelo přímo na místě, další dva později podlehli svým zraněním v nemocnici a desítky cestujících utrpěly zranění. Za vůbec nejhorší železniční katastrofu na českém území lze považovat nehodu ve Stéblové z roku 1960. Při čelní srážce dvou osobních vlaků tehdy zahynulo 118 lidí a více než stovka dalších byla zraněna.

Byl jsem tam. Dnes (24. 6.) před 30 lety. 3 nákladní vozy se dřevem a železným šrotem ujely posunovačům z Čachnova na Chrudimsku. U Krouny smetly z kolejí (100 km/h) motor. osobní vlak. 19 lidí zahynulo, 4 byli zranění.Posádku vlaku nešlo varovat. Jeden z mých nejhorších zážitků. pic.twitter.com/191jUw3YlJ

— Vlastimil Weiner (@VlastimilWeiner) June 24, 2025

Odkaz tragédie u Krouny 

Nehoda u Krouny nezanechala stopu pouze v životech pozůstalých a přeživších, ale vedla také ke změnám v železničním provozu. Jedním z nejdůležitějších opatření bylo urychlené zavádění radiostanic na regionálních tratích, které měly zlepšit komunikaci mezi zaměstnanci železnice a pomoci předcházet podobným mimořádným událostem. Na místě tragédie dnes stojí pomník připomínající oběti neštěstí a jejich osudy. 

Zdroje: magazin.aktualne.cz, idnes.cz, chrudimsky.denik.cz, cd.cz, novinky.cz