EU version

Malý zkrat vyvolal tragédii. To je podzemní inferno v Baku!

Malý zkrat vyvolal tragédii. To je podzemní inferno v Baku!
foto: mx-schroeder.medium.com/Vzpomínková akce tragédie v Baku
13 / 08 / 2022

Dnes se podíváme do světa pod povrchem! Jak se z chlouby hlavního města Ázerbájdžánu může jedním malým zkratem stát dosud nejtragičtější nehoda v dějinách podzemní dráhy, při níž zahynulo 289 cestujících a 265 jich bylo zraněno?

Podzemní dráha postavená v roce 1967 patří mezi chlouby metropole Baku, hlavního města Ázerbajdžánu. V den jejího slavnostního otevření ještě nemohli cestující tušit, že jednoho dne se symbol revoluce v hromadné dopravě promění v místo nejfatálnější nehody celé historie jízdy pod zemí. V sobotu 28. října 1995 v době večerní špičky opustila plně obsazená souprava stanici Ulduz. Další stanici už nikdy nespatřila.

Krátce po vyjetí ze stanice zaznamenali cestující dým linoucí se z vagonu číslo čtyři. Příčinou byl zkrat na elektroinstalaci vagonu. Později začaly šlehat plameny, někde praskalo sklo, vypnulo se osvětlení a vagon pohltil požár, především jeho plastové díly, což vedlo k uvolnění jedovatých plynů, které později kromě dotčené soupravy zaplnily celý tunel. V samotném ohnisku, tedy vagonu číslo čtyři, nebylo možné otevřít dveře a jediná úniková cesta tak vedla cestou skrz ostatní vozy. Cestující se drali ven, vypukla panika a mnozí proto zemřeli nikoli na otravu jedovatými plyny, nýbrž prostým ušlapáním. Ani únik ven neznamenal vítězství. Ve tmě a stísněném prostoru se někteří dotkli napájecí kolejnice, jiní se i přes útěk z vagonu nevyhnuly otravě. Ventilační systém nastavený na odvětrávání hnal jedovatý dým stejným směrem, kterým chtěli cestující uniknout.

Nezodpovězené otázky ohledně příčiny neštěstí dosud kolují řadou spekulací. Tehdejší vyšetřování konstatovalo technickou závadou na elektroinstalaci, což nevysvětlovalo rozsah události. Mezery v závěru tak daly prostor konspiracím o sabotáži či úmyslném útoku, ale to nikdy nebylo prokázáno. Jedinými odsouzenými se stali pouze strojvedoucí a dozorčí stanice.

Tagy

Cookies nám pomáhají k Vaší spokojenosti

Tento web používá soubory cookies k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti.
Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

Další informace