foto: České dráhy/Slovenska strela
Poprvé vyjela na koleje v roce 1936 a okamžitě se stala legendou. Slovenská strela ve své době platila za absolutní špičku Evropy. Za jejím technickým zázrakem přitom stál geniální vynálezce Josef Sousedík.
Legendární Slovenská strela se po delší době znovu představí veřejnosti. Československý motorový vůz bude hlavním lákadlem oslav 140. výročí železniční tratě z Velkého Meziříčí do Studence, kde návštěvníky čeká také jízda historické lokomotivy a bohatý doprovodný program, informoval Žďárský deník. Legendární motorový vůz bude jedním z hlavních lákadel oslav 140. výročí železniční tratě z Velkého Meziříčí do Studence. Návštěvníci se mohou těšit také na historickou parní lokomotivu, která 26. září vyjede na vyhlídkovou jízdu do Studence a zpět. Program nabídne nejen železniční techniku, ale i další atrakce pro celou rodinu.
Národní kulturní památka se ukáže jen výjimečně
Hlavní hvězdou oslav bude právě Slovenská strela – legendární motorový vůz vyrobený v Kopřivnici. Jde o národní kulturní památku, která se kvůli náročné rekonstrukci i své historické hodnotě veřejnosti představuje jen při výjimečných příležitostech.
Psali jsme
Byla rychlá, krásná a nepřehlédnutelná. Slovenská strela z roku 1936 nebyla jen vlak – byl to zázrak techniky, který Evropě vytřel zrak.
Slovenskou strelu vyrobila automobilka Tatra Kopřivnice. Poprvé vyjela na trať v roce 1936 a ve své době patřila k nejrychlejším vlakům v Evropě. Dnes je významnou součástí českého technického dědictví. Motorový vůz byl nasazen na trasu mezi Prahou a Bratislavou, od níž je odvozen i jeho název. Jak uvádí portál Kudy z nudy, šlo tehdy o nejrychlejší československý vlak s jedinou zastávkou v Brně. Celou trasu zvládl za pouhé čtyři hodiny a 50 minut.
Psali jsme
Turistickou sezónu na lednické lokálce uzavřou v sobotu 27. září historické parní vlaky s lokomotivou Skaličák. Podle tiskové zprávy Českých…
Za druhé světové války byl jeho provoz přerušen. Po válce se na koleje vrátil, sloužil však především jako ministerský a vládní vlak. Na pravidelnou trasu mezi Prahou a Bratislavou už se nevrátil, nahradily jej německé motorové jednotky Létající Hamburčan.
V pravidelném provozu ale nezůstal dlouho. Už v roce 1960 se stal exponátem Technického muzea Tatra. Dnes je uložen ve speciálním depozitáři Muzea nákladních automobilů Tatra a příležitostně vyjíždí na nostalgické jízdy. Jednou z nich bude i jeho účast na zářijových oslavách.
Psali jsme
I letošní prázdniny se ponesou v duchu kouzla parních vlaků. V čele těchto nostalgických jízd bude stát legendární lokomotiva 354.195 Všudybylka,…
Vlak inspiroval i spisovatele
Slovenská strela se stala také inspirací pro umělce. Jedna z prozaiček přispívajících do Národních listů o ní ve svém sloupku napsala: „Slovenská strela jezdí si po světě v barvách bujné krve svého lidu a ohnivého vína své země. Má v sobě i lehkost jeho mysli. Jako pták nese se kolem, zatím co pod ostatními země těžce duní a kolejnice skřípají,“ cituje Muzeum Tatra na svém webu.
Bohatý program pro celé rodiny
Pro železniční nadšence bude připraven také bohatý doprovodný program. Expozice na nákladovém nádraží představí automobily značky Tatra, hasičskou techniku i historický hasičský vůz. Sbor dobrovolných hasičů Velké Meziříčí během akce zajistí zásobování parní lokomotivy vodou.
Podle místostarosty města jde o společný projekt se Správou železnic (SŽ). „Věříme, že nabídneme zajímavé stroje z různých období železniční historie,“ uvedl Martin Kaman.
Název akce odkazuje na oslavu 140. výročí otevření druhého úseku železniční tratě z Velkého Meziříčí do Studence. „Myslím si, že to bude krásná sobota pro rodiče, prarodiče i děti. Připravujeme také občerstvení a další doprovodný program, aby si den užila celá rodina,“ dodal Kaman.