foto: České dráhy/Národní den železnice v Nymburce
Sobota v Nymburku patřila oslavě železniční historie i nejmodernějších technologií. Letošní Národní den železnice navštívilo bezmála jedenáct tisíc lidí.
Návštěvníci si mohli prohlédnout desítky historických parních, motorových i elektrických lokomotiv. Nechyběly ani nostalgické jízdy, které přiblížily atmosféru minulých dob. Moderní železnice však měla rovněž výrazné zastoupení: poprvé se veřejnosti představila vysokorychlostní lokomotiva Siemens Vectron nové generace, která je schopná dosáhnout rychlosti až 230 km/h. Velký zájem vzbudila také jízda bateriovým vlakem, který jezdí v Moravskoslezském kraji a v budoucnu zamíří i do dalších regionů.
Psali jsme
Už tuto sobotu se Nymburk stane centrem železničního světa. Do středočeského města se sjedou fanoušci vlaků, rodiny s dětmi i odborníci,…
Den železnice mezi tradicí a budoucností
Letošní Národní den železnice se odehrál i na pozadí zásadní změny v oblasti péče o historické vlaky. České dráhy oznámily, že od následujícího kalendářního roku by měla být správa více než čtyř set historických vozidel převedena na nově vzniklý nadační fond. Ten bude zajišťovat jejich údržbu, opravy i provoz a umožní také využívat širší spektrum financování, než má k dispozici samotný dopravce. Podle Českých drah tak vznikne udržitelnější model, který má zajistit zachování a rozvoj železniční nostalgie i do budoucna.
V souvislosti se vznikem nadačního fondu se ale také spekuluje o nutnosti redukovat sbírku historických vozidel, jejíž údržba se jeví finančně neúnosnou. Objevují se proto pochybnosti, zda primární motivací Českých drah není snaha zbavit se ekonomicky náročného provozu. První správce historické vozového parku, který bude vybrán v otevřeném výběrovém řízení, bude znám na konci listopadu. Do druhého kola postoupilo celkem patnáct uchazečů.
Den železnice nabídl komfortní servis návštěvníkům
Součástí programu bylo také výjimečné zpřístupnění opravárenských dílen společnosti DPOV (Dílna pro opravy vozidel), které bývají veřejnosti běžně uzavřené. České dráhy zároveň zajistily pohodlnou dopravu na místo – návštěvníci mohli využít zlevněné zpáteční jízdenky v aplikaci Můj vlak v rámci akce VLAK+ a z hlavního nádraží v Nymburce jezdila k areálu depa bezplatná kyvadlová doprava. Pro motoristy pak byla připravena záchytná parkoviště poblíž stanice.
Akci osobně zhodnotil i předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec: „Děkuji všem návštěvníkům za účast, ale i našim zaměstnancům a partnerům za přípravu a organizaci celého Národního dne železnice. Velkou radost mi udělalo především to, kolik mladých lidí na akci dorazilo. Železnice se o svou budoucnost bát rozhodně nemusí.“
Vyvrcholením sobotního programu byla večerní světelná show. Na točně nymburského depa se ve scénickém nasvícení a za doprovodu hudebního souboru Banda di feste představila více než desítka historických lokomotiv a vozů.
Den železnice připomíná důležitý milník
Tradice oslav Dne železnice připomíná první jízdu vlaku zkonstruovaného Georgem Stephensonem 27. září 1825, kdy se poprvé vydal na trať mezi britskými městy Stockton a Darlington. Od té doby si železnice vydobyla pevné místo v dopravní historii i současnosti.