foto: Alstom/Île-de-France Mobilités, Société du Grand Paris a Alstom představily návrh vlaku budoucí linky 18 metra Ile-de-France
Společnosti Île-de-France Mobilités, Société du Grand Paris (SGP) a Alstom představily konečnou podobu vozového parku pro budoucí linku metra. Toto automatické metro nejnovější generace, navržené a vyrobené společností Alstom, v sobě spojuje kapacitu, komfort, rychlost a spolehlivost. První vlaky budou na lince 18 uvedeny do provozu v roce 2026.
Budoucí vlaky pro linku 18, plně financované společností Île-de-France Mobilités, navrhla kancelář Advanced & Creative Design společnosti Alstom ve spolupráci se společnostmi Île-de-France Mobilités, SGP a Egis Rail tak, aby splňovaly specifické potřeby linky 18 a očekávání cestujících.
Nový design interiéru vlaků linky 18 kombinuje kapacitu, plynulost a pohodlí pro cestující.
Budoucí třívozové vlaky o délce 47 metrů mohou přepravit až 350 cestujících, jsou stoprocentně přístupné všem a nabízejí plynulou a pohodlnou jízdu.
Pro usnadnění pohybu cestujících je přístup do vlaku na úrovni podlahy třemi širokými dveřmi umístěnými v každém voze. Široké chodby, široké mezipodesty a velké panoramatické otvory na obou koncích poskytují pocit prostoru a umožňují větší plynulost dopravy.
Interiér nabízí cestujícím různá madla, prostory a možnosti sezení. Pro vytvoření nového cestovního prostoru nabízí propojovací měchy pevné obložení, které nahrazuje tradiční konstrukci měchů. Spolu s pevnými sedadly jsou doplňující výklopná sedadla, která poskytují více míst k sezení v době mimo špičku.
Cestující s omezenou pohyblivostí, kteří byli zapojeni do procesu navrhování, mají k dispozici vyhrazená sedadla a místa pro vozíčkáře. Přednostních sedadel je mnoho a jsou snadno rozpoznatelná podle specifické červené barvy, která je nyní rozpoznatelná na všech nových zařízeních. V očekávání provozu na pařížské letiště Orly byla ve středním voze speciálně vytvořena smíšená místa pro cestující s kočárky a zavazadly.
Design interiéru pro optimalizovaný zážitek cestujících
Tyto nové vlaky, vybavené připojením k internetu, zásuvkami USB a dynamickými informačními obrazovkami, jsou rozhodně propojené.
Každý vůz je vybaven účinnými ventilačními, klimatizačními a topnými systémy, které zajišťují tepelný komfort ve všech ročních obdobích.
Pocit prostoru a světla umocňují uhlazené tvary spojené s hrou jasných barev a (to je novinka) s osvětlením, které se řídí cirkadiánním rytmem: je podobné přirozenému světlu, které se mění podle denní doby a přizpůsobuje se biologickému rytmu cestujících, aby zlepšilo jejich pohodu.
Pro zvýšení bezpečnosti má každý přístup speciální osvětlení a je vybaven kamerovým systémem.
Design exteriéru podpořený obyvateli Île-de-France
Ve snaze zapojit obyvatele Île-de-France do výběru vnějšího designu této nové generace metra zahájila společnost Île-de-France Mobilités na konci roku 2021 online konzultaci s obyvateli. Ze tří návrhů navržených společností Alstom hlasující vybrali současný design s výrazným světelným podpisem kolem velkého čelního skla. Toto nové širší čelní sklo, které cestující, zejména děti, velmi oceňují, nabízí panoramatický výhled na přední část vlaku a optimalizuje dostupnou plochu, čímž vytváří další prostor pro cestující v metru.
Zdroj: Alstom