„Kšá, teď řídím já!“ Na Smíchově se „perou“ o sovětské metro

Léto vybízí k výletům, ten nejvtipnější „souboj“ generací ale probíhá v podzemí pražského Smíchova. Vstoupili jsme do světa, kde dospělí tajně mládnou. Řeč je o Království železnic v Praze.

Léto a prázdniny přímo vybízejí k výletům, a tak naše kroky tentokrát vedly na pražský Smíchov, konkrétně na adresu Stroupežnického 23. Nenápadný vchod totiž ukrývá nečekaně rozsáhlé Království železnic, místo, které má své panovníky, věrné poddané i hosty. 

Když jsme na místo dorazili ve všední den kolem půl jedenácté dopoledne, překvapilo nás věkové složení davu. Dospělých tu bylo evidentně více než dětí. A co bylo ještě výmluvnější, všichni do jednoho hleděli na zmenšený svět s tím typickým, nezaměnitelným leskem v očích, který obvykle vídáme jen u pětiletých špuntů pod vánočním stromečkem.

Svět, kde dospělí mládnou a čas se měří v měřítku 1:87

S přibývajícím časem se prostory začaly poměrně rychle plnit. První patro sice zpočátku působilo trochu prořídle a přineslo mírné zklamání, jakmile jsme ale sejmuli první dojem a sestoupili po schodech o patro níže, vnímání se zcela otočilo. Ocitli jsme se před fascinujícím, obřím modelem zachycujícím různé kouty České republiky i s jejich nejdůležitějšími železničními tepnami.

Nespoutané nadšení se šířilo i mezi ostatními. „To snad není možné, podívej na ty detaily! Na ty postavičky a to propracování. Nemůžu se vynadívat,“ rozplýval se vedle nás pán v pletené vestě, očividně zkušený tatínek, který na chvíli zcela zapomněl, že s sebou má vlastní potomky.

Království železnic: Největší modelová železnice ve střední Evropě 

Aby ne, jde o vůbec největší modelovou železnici ve střední Evropě. Na rozloze přesahující 460 m2 v jeden moment prohání 80 až 90 vlakových souprav. Kouzlo celého mini-světa ale nespočívá jen v kolejích a lokomotivách, ale především v mikro-příbězích běžného života. 

Sledujete mladíka sprejujícího vagon, malíře s paletou tvořícího krajinku, nebo obyčejné cestující trpělivě čekající na zpožděný přípoj. Narazili jsme dokonce i na tajemnou figurku nadpřirozeně vysoké paní. 

A tím to nekončí, tvůrci aktuálně pracují na dokončení Královéhradeckého a Pardubického kraje. Toto rozšíření pošle do provozu dalších 25 lokomotiv, 150 vagónů a bezpočet nových miniaturních obyvatel.

Koleje tu však nemají monopol na zábavu. Pokud vás omrzí jízdní řády, můžete přesedlat na dálkově ovládaná RC autíčka na jejich vlastní závodní trati. Zde však realita občas přinesla lehkou technickou stávku. „Když jsem to zkoušel, jeden z modelů nefungoval vůbec a druhý se z nějakého důvodu ovládal dvěma různými ovladači najednou. Zkoordinovat to byla docela vysoká škola frustrace,“ popsal s úsměvem jeden z návštěvníků.

Co si v „království“ dopřát?

Muzeum nabízí řadu dalších atrakcí. Návštěvníci si zde mohou vyzkoušet simulátory skutečných souprav, například pražského metra. Jedná se o původně sovětské soupravy vyrobené nedaleko Moskvy. V Praze byly uvedeny do provozu na konci 70. let a sloužily více než třicet let.

Jejich provoz byl ukončen v roce 2009, shodou okolností ve stejném roce, kdy bylo otevřeno Království železnic. „Chvíli jsem musel dělat, že ty děti nevidím, abych se k simulátoru vůbec dostal,“ směje se pětatřicetiletý Martin, který si do kabiny přišel splnit dětský sen. 

V prostředí virtuální reality si mohou návštěvníci užít procházky po světě i vesmíru. Království navíc do své nabídky zařadilo také vzdělávací hru zaměřenou na téma kyberšikany. Hosté si mohou vyzkoušet také hru Pracovní trh budoucnosti. Informační aplikace ve virtuální realitě je provede světem budoucnosti a představí jim, jak by mohl vypadat pracovní trh v následujících letech.

Vlastní model si lze postavit ve speciální Merkur dílně. Ze stovek matiček a šroubků si zde každý vytvoří něco skutečně unikátního. Zajímavostí je, že si děti s barevnými díly této české stavebnice hrají už od roku 1925.

A jak je to s energií na cestu? Bistro v Království 

Gastronomické zázemí zajišťuje bistro s klasickým sortimentem. Pro milovníky teplé rychlovky je připraven párek v rohlíku nebo šunková a sýrová pizza, zatímco sladkou tečku obstarají donuty, muffiny a různé koláče. „Už je tu až moc dětí, tu frontu nezvládnu,“ komentuje jedna z návštěvnic muzea Eliška. Se svým partnerem si už bohužel neměli kam sednout, protože bistro zaplnila početná skupina žáků základní školy.

Při odchodu jsme se na pokladně ještě zeptali, kdy to tu zažívá ten největší nápor. „Nejvytíženější bývají soboty. A úplně nejvíc narváno je v sobotu, když venku prší,“ prozradila nám s úsměvem paní za přepážkou. My jsme sice dorazili v úterý dopoledne, ale po poledni se už i tak sál plnil k prasknutí.

Království železnic je skvěle zorganizovaný svět. A co je na něm nejlepší? Že si ho naprosto spolehlivě užijí i „děti“ ve věku mezi třiceti a čtyřiceti lety.

 Zdroje: RAILTARGET, Království železnic