Katastrofa na Slovensku: Zrážka vlakov v Pezinku, desiatky zranených, odvolanie vedenia ZSSK

Pri zrážke dvoch vlakov, ku ktorej prišlo v nedeľu 9. novembra večer, sa zranilo 79 ľudí, traja ťažšie. Premiér Robert Fico po mimoriadnom rokovaní vlády oznámil sériu opatrení, ktoré majú zlepšiť bezpečnosť na železniciach.

Zrážka sa, našťastie, obišla bez obetí, no jej následky sú vážnym varovaním. Slovensko podľa odborníkov potrebuje dlhodobú stratégiu bezpečnosti železníc, ktorá odstráni závislosť na ľudskom faktore. Vláda avizuje, že pripraví investičný plán aj systém kompenzácií pre zranených, no kľúčové bude, aby opatrenia nezostali len na papieri.

Vlak šiel na červenú

Na hlavnej trati medzi Pezinkom a Bratislavou došlo v nedeľu podvečer k vážnej železničnej nehode. Rýchlik Ex 620 Tatran z Košíc sa zrazil s regionálnym expresom REX 1814 z Nitry krátko po výjazde zo stanice Pezinok. Vo vlakoch sa nachádzalo približne 800 cestujúcich, väčšina z nich študenti smerujúci do hlavného mesta.

Podľa generálneho riaditeľa ŽSR Ivana Bednárika sa nehoda stala po tom, ako jeden z vlakov neprávom vošiel na trať napriek červenému signálu. „Evidentne odišiel zo zastávky tam, kde nemal byť, a druhý rýchlik doň zozadu narazil rýchlosťou vyše sto kilometrov za hodinu,“ uviedol Bednárik. Dodal, že rušňovodič rýchlika pravdepodobne začal brzdiť ešte pred zrážkou, čím zabránil tragédii.

Na mieste zasahovalo viac než 60 policajtov, 70 hasičov a desiatky záchranárov. Dychtové aj drogové testy rušňovodičov boli negatívne. Polícia v súčinnosti so ŽSR začala vyšetrovanie, ktoré má určiť, či zlyhal človek, technika, alebo zabezpečovací systém.

Zranenia a zásah záchranárov

Podľa štátneho tajomníka Ministerstva zdravotníctva Kamila Šaška, ktorý na mimoriadnom rokovaní vlády prezentoval aktuálne údaje, bolo do nemocníc prevezených 79 pacientov. „Máme dvoch tzv. červených pacientov s ťažšími poraneniami a jedného červeno-žltého. Našťastie, nikto nie je v kritickom stave,“ uviedol Šaško.

 

V Univerzitnej nemocnici Bratislava ostáva hospitalizovaných 13 zranených, prevažne s úrazmi končatín, hlavy a hrudníka. Všetci sú mimo ohrozenia života. „Chcem sa poďakovať všetkým záchranným zložkám, hasičom, policajtom a zdravotníkom, ktorí reagovali mimoriadne rýchlo a profesionálne,“ doplnil Šaško.

Na mieste zasahovalo 15 sanitiek, dve lekárske a trinásť záchranárskych posádok, ako aj dobrovoľní hasiči, Slovenský Červený kríž a evakuačné autobusy. Bratislavské nemocnice aktivovali trauma plán už krátko po ohlásení nehody.

Doprava ochromená a mimoriadne rokovanie vlády

Zrážka vlakov na niekoľko hodín uzavrela hlavnú trať smerom do Bratislavy. Viaceré rýchliky boli zrušené alebo odklonené, osobné vlaky v úseku Trnava – Bratislava nepremávali vôbec. Prevádzka sa obnovila len obmedzene pred 23. hodinou s maximálnou rýchlosťou 10 km/h.

Premiér Robert Fico (Smer-SD) zvolal na pondelok mimoriadne zasadnutie vlády, ktoré sa venovalo nielen nehode pri Pezinku, ale aj podobnej zrážke vlakov z októbra pri Rožňave. Po rokovaní oznámil sériu okamžitých rozhodnutí, medzi ktoré patrí odvolanie vedenia Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK), príprava finančných kompenzácií pre ľudí, ktorí utrpeli zranenia pri oboch železničných nešťastiach, vypracovanie investičných opatrení na zvýšenie bezpečnosti železníc, vrátane modernizácie zabezpečovacích systémov, zastavenie prepúšťania na okresných úradoch po celom Slovensku a legislatívna reakcia Ministerstva vnútra a Ministerstva spravodlivosti na medializované drobné krádeže – návrh má byť predložený na najbližšej schôdzi NR SR. 

„Budeme žiadať dôsledné vyšetrenie nehody a prijmeme opatrenia, aby sa podobné udalosti neopakovali,“ uviedol Fico po zasadnutí. Minister dopravy Jozef Ráž ponúkol demisiu, no premiér ju odmietol.

Odborníci: Chýbajú moderné systémy

Podľa Asociácie priemyselných zväzov a dopravy (APZD) mohol byť dôvodom nehody nedostatok zabezpečovacieho systému ETCS v jednom z vlakov. Viceprezident asociácie Ján Biznár pripomenul, že na modernizovanej trati síce systém funguje, no nie všetky rušne ho majú. „Na Slovensku sa bezpečnosť železníc rieši nekoncepčne celé desaťročia. Potrebujeme jasný plán a financovanie modernizácie,“ povedal Biznár. 

Druhá nehoda za mesiac

Nehoda pri Pezinku je druhou zrážkou vlakov za posledné štyri týždne.
 V októbri sa pri Jablonove nad Turňou čelne zrazili dva rýchliky, pričom sa zranilo 91 ľudí.
 Obe udalosti opäť otvorili diskusiu o bezpečnosti železníc, koordinácii medzi dopravcami a potrebe moderných zabezpečovacích systémov.

ZDROJE: 

Tlačová konferencia vlády SR (10. 11. 2025) – vyjadrenia premiéra Roberta Fica a štátneho tajomníka Kamila Šaška po mimoriadnom rokovaní vlády (videozáznam: Facebook profil Úradu vlády SR, reel/1035142388706788).

Informácie o odvolaní vedenia Železničnej spoločnosti Slovensko, oznámenie o finančných kompenzáciách, pripravované investičné a legislatívne opatrenia.

Oficiálne vyjadrenia Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) – generálny riaditeľ Ivan Bednárik, tlačová správa po nehode pri Pezinku (zverejnená 10. 11. 2025).

Ministerstvo zdravotníctva SR – informácie o počte zranených, aktivácii trauma plánu a stave hospitalizovaných pacientov (tlačová správa, 10. 11. 2025).

Hasičský a záchranný zbor SR (HaZZ) – údaje o zásahu 70 hasičov, použití evakuačných autobusov a koordinácii zložiek IZS (interné správy, 9.–10. 11. 2025).

Výpovede cestujúcich a svedkov nehody – vyjadrenia zverejnené v médiách (RTVS, Aktuality.sk, SME, Denník N, 9.–10. 11. 2025).

Analytické stanovisko Asociácie priemyselných zväzov a dopravy (APZD) – vyjadrenie viceprezidenta Jána Biznára o chýbajúcom zabezpečovacom systéme ETCS (9. 11. 2025).

Archívne správy o nehode pri Rožňave (október 2025) – pre kontext druhej nehody v krátkom časovom období (TA3, TASR, SITA).