foto: Frank / Flickr/20th Century Limited
Aj medzi vlakmi existovali „celebrity“, ktoré očarili svojou výnimočnosťou a luxusom. To a oveľa viac sa dočítate už v prvej časti najznámejších vlakov sveta. V prvom diely Vám predstavíme výnimočný vlak 20th Century Limited, ktorý spájal New York a Chicago.
Amerika má vo svojich dejepisných análoch dlhú železničnú históriu. Medzi historické skvosty patrí aj vlak 20th Century Limited. Išlo o expresný osobný vlak, ktorý premával medzi New Yorkom a Chicagom v rokoch 1902 až 1967. Vďaka rýchlosti vlaku sa podarilo skrátiť čas cestovania medzi týmito dvoma veľkými mestami. Okrem toho vyhovoval aj vyššej vrstve, ktorá počas cesty očakávala určitú úroveň luxusných služieb. Vlak ponúkal vynikajúce jedlo, rýchlu prepravu z miesta A do miesta B a dokonca počas nastupovania a vystupovania v staniciach NYC Grand Central Terminal a LaSalle Street v Chicagu mali všetci cestujúci pod nohami rozprestretý červený koberec.
New York Central a aj ich konkurenčná Pennsylvania Railroad vedeli, že si musia udržať určitý luxus nakoľko mali špičkovú klientelu a začiatkom 20. storočia inaugurovali Broadway Limited a 20th Century Limited. Tieto vlaky boli rýchle, špičkové a luxusné. No hlavne boli namierené pre vysoko postavených ľudí z obchodu.
Priemyselný dizajnér Henry Dreyfuss bol New Yorku v roku 1938 poverený, aby navrhol nové vlakové súpravy v štýle Art Deco s jednou lokomotívou a osobnými vagónmi v šedej a modrej farbe, respektíve vo farbách New Yorku. Súpravy boli 15.júna 1938 slávnostne otvorené. Henryho návrh bol pravdepodobne najznámejším v celých amerických dejinách.
Po ukončení vojny začali železnice v roku 1948 zažívať povojnovú eufóriu, ktorá naznačovala vzostup budúcej osobnej železničnej dopravy. Medzi novými vlakmi boli isté rozdiely. Broadway mal vo svojich radoch úplne nové koľajové vozidlá, na druhú stranu Pennsylvania sa rozhodla ušetriť a zmodernizovala staršie vozne. Vlak Central 20th Century Limited bol nový, dokonca aj jedálenský porcelán bol označený názvom vlaku. Ako aj v roku 1938 aj tá novšia verzia vlakov z 1948 bola v štýle Art Deco. Pennsy's Broadway si ponechal farebný toskánsky červený plášť. Vlaky využívali rôzni magnáti a filmové hviezdy.
Na konci 60.rokov bol vlak na ústupe a 2. decembra 1967 vlak poslednýkrát opustil stanicu Grand Central Terminal. Pri nástupe do vlaku dostali muži ako vždy karafiáty a ženy parfum a kvety. Vlak dorazil na ďalší deň do stanice LaSalle Street v Chicagu s meškaním 9 hodín a 50 minút. Dôvodom bolo vykoľajenia nákladu.
Tagy