foto: zdroj: Nymburský deník /Železniční nehoda na trati u Křince.
Ve stanici Křinec se bočně střetl osobní vlak s nákladní soupravou. Zatímco úřady mluví o pouhém „ťukanci“, mezi lidmi to vře.
Ráno jsme informovali o tom, že v pondělí se na Nymbursku střetl osobní vlak s manipulační jízdou. Nehoda se stala v pondělí krátce po 8.00 ve stanici Křinec, kde se střetl osobní vlak s tzv. manipulační soupravou, což je typ nákladního vlaku používaného na krátké vzdálenosti. „Manipulační vlak stál ve stanici, osobní vlak jel, manipulační vlak stál zadní částí příliš blízko v místě, kde se koleje sbíhají, došlo tam k boční srážce vlaků,“ popsal událost řekl generální inspektor DI Jan Kučera.
Psali jsme
V pondělí ráno se na Nymbursku střetl osobní vlak s manipulační jízdou. Následky řeší Drážní inspekce. Nehoda se obešla bez zranění.
Podle informací Nymburského Deníku poslední vagon zasahoval do průjezdného profilu koleje, po které osobní vlak projížděl. Došlo tak ke kontaktu – soupravy se odřely, a to ve spodní části o stupačku a v horní části o roh vagonu. Osobní vlak následně zastavil těsně před železničním přejezdem. Incident se obešel bez zranění, informoval mluvčí Správy železnic pro mimořádné události Martin Kavka.
Psali jsme
Představoval důležitý krok při vývoji Regionov, dnes o něj ale nikdo nestojí. Legendární prototyp 812, přezdívaný „Esmeralda“, už několik let stojí…
„Jen jedna odřená Regionova.“ Mezi lidmi to vře
Incident v Křinci okamžitě vyvolal vlnu diskusí mezi cestujícími i železničními nadšenci. Zatímco úřady situaci uklidňují, lidé poukazují na banální příčinu, která odstavila celou trať. „Naštěstí je to jen jedna Regionova odřená o stupačku nákladního vozu, který na výhybce prostě trčel do profilu koleje, po které Regionova jela,“ shrnuje situaci jeden z komentářů s tím, že jde o zbytečnou chybu. Další diskutující se však pozastavují nad tím, jak je možné, že v době moderních zabezpečovacích systémů stále dochází k situacím, kdy souprava fyzicky blokuje průjezd jiné. „Je to sice jen ťukanec, ale ukazuje to na lidský faktor, který u nás na kolejích selhává až příliš často,“ doplňují skeptičtější hlasy.
Situace v regionu je sledována o to citlivěji s ohledem na loňskou vážnou železniční nehodu. Loni v říjnu v Kolíně vykolejil nákladní vlak, který převážel osobní auta. Nehoda v tomto důležitém uzlu ochromila dopravu na dlouhé hodiny. Škoda byla vyčíslena na více než 40 milionů korun. Aktuální incidenty tak jen potvrzují, že bezpečnost a modernizace tratí v okolí Kolína zůstávají prioritou.
Zdroj: Nymburský deník; sociální sítě