Jak jedno zpoždění zhatilo byznys za 83 milionů. Úzkokolejka jde pod ruku miliardáři

Srdcebolem končí pro Alberta Fikáčka příběh boje za záchranu Jindřichohradeckých úzkokolejek. Po měsících složitého shánění financí přišla rána. Zpoždění platby ho stálo všechno. Věřitelský výbor dal přednost druhé nabídce. Slávu nyní sklízí miliardář Otakar Moťka.

Chvíli už to vypadalo nadějně, ale zase přišla čára přes rozpočet. Společnost Gepard Express se ukázala jako rychlík jen na papíře, a tak zřejmě přijde o Jindřichohradeckou úzkokolejku. Věřitelé si totiž plácli s druhým v pořadí, společností Fexlin, která nabídla sice o něco méně, ale za to hned. Zato Gepard Express, který přihodil nejvíc, si s platbou dal na čas a nakonec přišel o vítězství.

Jindřichohradecká úzkokolejka: Dramatická bitva o koleje

Skoro jako thriller z Hollywoodu. Vítěz tendru, Gepard Express, měl zaplatit do půlnoci 1. září, ale celá částka na účet správce nedorazila. A tak se majitel Albert Fikáček marně snažil peníze sehnat. Nezachránil ho ani prodej autobusové dopravy, ani dvacetimilionová půjčka od města. Věřitelský výbor si s ním servítky nebral a prostě ho vyřadil, i přesto, že Gepard Express požádal o prodloužení lhůty do 19. září, jak uvedly Hospodářské noviny.  A tak se ke slovu dostal Fexlin, za kterým stojí byznysmen Otakar Moťka. Teď už jen čekají na razítko od soudu.

Město Jindřichův Hradec na chvíli v roli dobrodince

Město Jindřichův Hradec se sice snažilo pomoct, ale marně. Půjčilo 20 milionů, které se teď vrátí zpět. Starosta Michal Kozár to bere sportovně, i když je jasné, že je to pro město studená sprcha. Na druhou stranu se ukázalo, jak moc jim na záchraně úzkokolejky záleží. Ale co na to nový vlastník? Moťka už dřív zachránil textilku Veba a sklárny Kavalier, takže je v branži ostřílený. Zatímco Fikáček měl hned jezdit, u Moťky se čeká na to, jakou strategii zvolí. A jak je vidět, žádná dvacetimilionová půjčka se pro nového zájemce nechystá, i když je město Jinřichův Hradec připraveno.

 

Po mnoha temných letech začíná nad Jindřichohradeckou úzkou svítat.
Albert Fikáček,majitel společnosti Gepard Expres dráhu koupil za 140 milionů korun
Letos to ještě nebude ale Jindřichohradecká úzkokolejka bude jezdit!
Ponorky se již na koleje nevrátí
Archivní fotky z 30.92006 pic.twitter.com/QX1C89jN6T

— Datel z Opičích hor (@Karel_Datel) July 31, 2025

 

Jízda dál i bez vítěze Gepard Express 

I přes tuhle hořkou pachuť slibuje Gepard Express, že festival Obrataňka, který se koná od 19. do 21. září, bude pro všechny cestující zdarma. Je to takové hořkosladké loučení s úzkokolejkou, o kterou tolik bojovali. Fikáček však věří, že se úzkokolejka pod novým vedením rozjede a najde smysluplné využití. Tohle všechno je jen další kapitola v dlouhém příběhu o záchraně úzkokolejek, kde jde o mnohem víc než jen o peníze – je to boj o tradici a dědictví, které je teď v rukou nového majitele. Uvidíme, jak se s tím popasuje.

Připomeňme si, jak šel čas. Českobudějovický soud vyhlásil na zadlužené Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD), které dluží skoro 350 milionů, konkurz na konci března. První kolo aukce s minimální cenou 100 milionů korun nikoho nezaujalo. Ve druhém kole, kdy se cena snížila na 78 milionů, už se ale přihlásili dva zájemci – Gepard Express a Fexlin. Obě firmy pak o úzkokolejku soupeřily ve třetím kole, které probíhalo formou licitace. Gepard Express nakonec zvítězil s nabídkou 83 milionů korun.