_2.jpg)
foto: ČD/ComfortJet Railjet
Zapomeňte na nudné a přecpané vozy. České dráhy nasazují ComfortJet, vlakovou soupravu nové generace, která má ukázat, jak může vypadat moderní cestování do Bratislavy i Budapešti. Rychlost, ticho, pohodlí a služby jako z letadla: dálkové spoje dostávají úplně nový rozměr.
Cestování vlakem z Prahy přes Brno až do Bratislavy a Budapešti vstupuje do nové éry. České dráhy spouštějí na vybrané spoje nejmodernější soupravy ComfortJet, které přinášejí komfort, rychlost a služby, na jaké jsme u dálkových spojů u nás dosud nebyli zvyklí. A není to jen o sedačkách – jde o zážitek, který připomíná spíš luxusní leteckou třídu než tradiční vlakovou přepravu.
„Cestující z Prahy přes Pardubice a Brno do Bratislavy a Budapešti si zaslouží moderní vlaky a my je jim doručujeme,“ pochvaluje si člen představenstva ČD Jiří Ješeta. Komfortní souprava s devíti vozy nabízí 555 míst, z toho 99 v první třídě, a rychlost až 230 km/h. Na palubě nechybí klimatizace, Wi-Fi, USB zásuvky, místa pro vozíky a kočárky, dětské kino, restaurace s 18 místy, káva, pivo a teplé pokrmy.
Slovenský partner ZSSK vítá nasazení ComfortJetů: „Těší mě, že naši cestující si budou moci tento zážitek užít i na Slovensku,“ dodává Rastislav Glasa z ZSSK. A ani Maďaři nezůstávají pozadu – spojení do Budapešti bude probíhat komfortně a denně, což je krok směrem k tomu, aby vlak konečně nebyl jen praktickou, ale i atraktivní volbou oproti autu či letadlu.
Psali jsme
Surfování bez sekání, hovory bez výpadků a žádné běhání po vlaku kvůli signálu. České dráhy hlásí hotovo – všechny modré railjety mají nově 5G…
Starý EuroCity Metropolitan se mění na Railjet Metropolitan
Nové soupravy ComfortJet jsou ale jen částí zlepšení. Starý EuroCity Metropolitan se mění na Railjet Metropolitan, což znamená rychlejší a pohodlnější cestování v prémiovém stylu i na dalších linkách. Denně pojede z Česka do Maďarska i zpět pět spojů Railjetů, všechny s moderními vozy střední Evropy, které jsou známé například ze spojů Praha – Vídeň.
A co vše ComfortJet umí? Ergonomická sedadla, tlakotěsné vozy proti průjezdu tunely, bezbariérové přístupy, dětské kino, místa pro kola i velká zavazadla, moderní restaurační vůz, Wi-Fi a speciální technologie oken pro lepší mobilní signál. Kdo jednou usedne, už nechce vystoupit.
S nasazením ComfortJetů a moderních Railjetů se České dráhy snaží dostat vlak zpět do centra zájmu cestujících. Jak říká Jiří Ješeta: „Cílíme na to, aby se vlak stal první volbou pro cesty z Česka do slovenské i maďarské metropole.“ Po letech, kdy byly dálkové spoje často fádní a přeplněné, je to krok, který může změnit pohled na železnici ve střední Evropě.
Zdroj: Tisková zpráva ČD