foto: mapy.cz / public domain /zastávka Háj u Duchcova
Děsivý rozjezd vlaku na Teplicku, který za sebou desítky metrů vláčel matku držící skřípnutý kočárek s malým dítětem, má dohru. Zatímco policie vyšetřuje podezření z ublížení na zdraví z nedbalosti, na sociálních sítích to vře.
Případ, ze kterého mrazí v zádech, zaměstnává kriminalisty na Teplicku. Nedávno médii proběhla zpráva o děsivé události z vlakové zastávky v Háji u Duchcova, kde se vlak rozjel ve chvíli, kdy v jeho dveřích zůstal uvízlý kočárek s dítětem. Matku, která se dětského kočárku odmítla pustit, souprava vláčela po nástupišti přibližně 45 metrů. Vyšetřovatelé již v celé věci zahájili úkony trestního řízení pro podezření ze spáchání trestného činu ublížení na zdraví z nedbalosti, konstatuje teplický deník.
Psali jsme
Češi berou útokem cesty k Jadranu. Už v pátek vyráží první žlutý autobus do Chorvatska. Nejžádanější termíny sice mizí před očima, ale dopravce…
Incident na Teplicku: Vlak ji vláčel 45 metrů
K incidentu došlo na lince z Děčína na Litvínov. Když žena vystupovala na nástupiště, dveře se náhle zavřely a skřípnutý kočárek uvěznily. Vlak se následně začal pohybovat. Zraněná matka skončila s početnými odřeninami a pohmožděninami v nemocnici. Její dítě vyvázlo bez fyzického zranění, do péče lékařů na preventivní pozorování však putovalo také. Policie nyní intenzivně zjišťuje, kdo konkrétně za nebezpečným selháním stojí, a žádá o pomoc případné svědky.
Že nejde o ojedinělý výkyv, ale o systémový strašák na železnici, potvrdila Deníku i paní Alena. "Dveře mi málem sevřely batoh," popsala svou osobní zkušenost z vystupování z vlaku. Drážní inspekce přitom v minulosti řešila celou řadu obdobných situací.
Psali jsme
Máte platný lístek, ale revizor si prostě „přetočí hodinky“, aby vás mohl zkásnout. Přesně to zažila mladá žena v pražském metru. Dopravní podnik…
„Lidi na něj řvali, ale jel dál.” Lhostejnost i technologický pravěk
Šokující událost vyvolala obří vlnu rozhořčení na sociálních sítích a v diskusích. Lidé v nich upozorňují na fatální selhání bezpečnostních systémů i lidského faktoru. Mnohé zaráží, jak je vůbec možné, že se souprava s překážkou ve dveřích uvede do pohybu.
Cestující v diskusích popsali desítky vlastních mrazivých zážitků. Jedna z diskutujících se podělila o traumatickou vzpomínku, kdy se s ní před lety rozjela tramvaj v momentě, kdy z ní vysazovala miminko v tašce: „Mlátila jsem na tramvaj a běžela jsem s ní asi 50 metrů, než řidič zastavil.“ Další z přispěvatelů zmínil incident ze své rodiny, kdy jeho tchán musel s uvězněným kočárkem v ruce sprintovat po peróně a křičet, než si ho obsluha všimla. Další uživatel pak bez obalu popsal absolutní ignoraci ze strany řidiče v autobuse: „Lidi na něj řvali hned, co se rozjel, ale on si v klidu jel dál.“
Velká část debaty se stočila k technickému stavu vozového parku a šetření na personálu. Diskutující upozorňují, že na mnoha tratích stále jezdí starší vysokopodlažní vagony (jako například typ Bdmtee), které nemají moderní senzory ani tzv. zelenou linku blokující rozjezd. „Ty staré vozy nemají žádnou blokaci ani indikaci. Vypustí píst, dveře prásknou a jede se, i kdyby mezi sebou přivřely mamuta,“ ulevil si v diskusi jeden z přispěvatelů.
Lidé zároveň kritizují masové rušení průvodčích a výpravčích na zastávkách. Zatímco moderní vlakové jednotky disponují tlakovými lištami, kamerami a fotobunkami, starší soupravy spoléhají výhradně na lidské oko. Pokud však na zastávce chybí personál a strojvedoucí ze stanoviště přes zakřivené nástupiště do zadních vagonů nevidí, vzniká smrtelně nebezpečná past, zamýšlejí se.
Zatímco lidé na internetu přejí poškozené matce spravedlivé odškodnění a žádají vyvození osobní odpovědnosti, policisté dál skládají mozaiku toho, co se na Teplicku přesně odehrálo.