foto: RAILTARGET/Ilustrativní
Nové soupravy ComfortJet slibují revoluci v komfortu. Za ticho a klid si ale lidé musí připlatit první třídu, což naštvaní cestující označují za „výsadu pro bohaté“. Olej do ohně navíc přilila ostrá debata o dětech. Zatímco někteří se těší na azyl bez křiku, rodiče se cítí diskriminováni.
Jak jsme včera informovali, cestování po českých kolejích dostává od 1. února nový rozměr klidu. České dráhy rozšiřují nabídku tichých vozů o své nejmodernější soupravy ComfortJet. Celkový počet spojů s tichými oddíly tak vzroste na téměř 300 denně. Jenže novinka má jeden zásadní „háček“, který okamžitě rozdělil cestující na dva nesmiřitelné tábory.
Ticho v ComfortJetu: Kde ho najdete?
Nová vlajková loď drah nabízí ticho v luxusním provedení. Jako tichý oddíl slouží řídicí vůz první třídy. Jde o krajní vůz soupravy, což samo o sobě zaručuje, že kolem vás nebudou neustále proudit davy lidí hledajících jídelní vůz nebo své sedadlo.
Kromě absolutního klidu ComfortJety nabízejí i high-tech zázemí:
-
Okna propouštějící signál: Konec výpadkům hovorů (ve vedlejších vozech) a dat.
-
Regulace světla: Vlakový doprovod může tlumit osvětlení na 25 % nebo 50 %.
-
Tlakotěsnost: Už žádné nepříjemné zaléhání v uších při průjezdu tunely.
„Daň za ticho“ rozpoutala na sítích peklo
Zatímco technologičtí nadšenci jásají, běžní cestující si všímají ceny. Protože je tichý oddíl v ComfortJetu umístěn výhradně v první třídě, za nerušenou cestu si lidé musí povinně připlatit. A diskuse na internetu na sebe nenechala dlouho čekat.
Pod příspěvkem na sociálních sítích se okamžitě strhla lavina komentářů, které poukazují na to, že klidná cesta se pro řadu lidí stává nedostupným luxusem. „Takže ticho už není základní standard, ale výsada pro bohaté? Pokud nechci dvě hodiny poslouchat cizí hovory o nákupu, musím si povinně připlatit za jedničku? To je fakt gól,“ rozčiluje se jeden z uživatelů v diskusi, která nasbírala stovky lajků. Další cestující mu přizvukují a ironicky dodávají, že České dráhy vlastně objevily revoluční způsob, jak zpoplatnit lidské soukromí.
Psali jsme
Že má železnice absolutní přednost, pocítila na vlastní kůži ruská tenisová naděje Mirra Andrejevová. Přímo uprostřed čtvrtfinálové bitvy v australském…
Válka o „spratky“: Azyl pro bezdětné, nebo diskriminace rodičů s kočárky?
Napjatá atmosféra panuje i v debatě o dětech. Zatímco jedna skupina novinku vítá jako vysvobození a „azyl před nevychovanými spratky“, rodiče se cítí diskriminováni. „Chápu, že někdo chce ticho, ale dělat z dětí nepřátele státu, kteří patří jen do vyhrazených kójí, je trochu moc. Teď aby se člověk bál jít s kočárkem i kolem vagonu první třídy, aby ho někdo neprobodl pohledem,“ oponuje v diskusi matka dvou dětí. Spor vygradoval v momentě, kdy fanoušci železnice začali upozorňovat na technické detaily: „Lidi, klid, v tomhle vlaku je i místa pro kočárky. Jen prostě nesmíte lézt do toho jednoho vagonu na konci. Za ten klid si rád připlatím, aspoň tam nebude nikdo křičet do telefonu,“ uzavírá jeden z diskutujících.