foto: Wikimedia Commons / Public Domain /Dálnice, ilustrativní
Zatímco na dráze platí jasné provozní řády, v internetovém prostoru se dezinformace o dopravě nekontrolovatelně šíří. S příchodem nového roku, kdy řidiči řeší nákup dálničních známek, se na sociálních sítích opět rozjel falešný narativ o bezplatné známce pro Ukrajince. Lež parazituje na emocích a pocitu nespravedlnosti.
S příchodem nového roku řada řidičů řeší nákup dálničních známek. Letos za tu roční zaplatí 2 570 korun. A právě ve chvíli, kdy saháme hlouběji do peněženky, ožívá na internetu starý známý „přízrak“: lživé tvrzení, že Ukrajinci mají v Česku dálnice zdarma. Přestože jde o prokazatelnou lež, emoce na sítích vřou a pocit „národní křivdy“ se šíří rychleji než ranní rychlík.
Recyklace lži z dob nouzového stavu
Kde se tato dezinformace vzala? Autoři lživých příspěvků parazitují na starém nařízení Ministerstva dopravy o prominutí poplatku pro vozidla ukrajinské humanitární pomoci. To ovšem platilo výhradně v době nouzového stavu na počátku ruské invaze. Dnes je realita jiná, ale anonymní autoři příspěvek bez jediné úpravy znovu a znovu recyklují, konstatuje web Novinky.cz v podcastu Řetězák.
Pravidla jsou přitom jasná a dohledatelná jedním kliknutím. Osvobození od poplatku se týká pouze:
osob s vážným zdravotním postižením (ZTP/P),
rodin s těžce nemocnými dětmi,
majitelů ekologických (elektromobily) či historických vozidel.
Státní příslušnost řidiče nikdy nebyla a není důvodem pro úlevu. Žádná taková zákonná výjimka pro Ukrajince v Česku neexistuje.
Psali jsme
Názory a komentáře. Silniční doprava u nás už čtvrt století funguje jako „stát ve státě“. Agresivní lobbing vytvořil prostředí, kde se nedodržování…
Stereotyp „bohatého Ukrajince“ táhne i u sousedů
Tento fenomén není jen českou specialitou. Podobné narativy, které staví proti sobě ekonomickou situaci místních a uprchlíků, bují i v Polsku nebo na Slovensku. Studie Varšavské univerzity ukazuje, že v Polsku dominuje stereotyp „bohatého Ukrajince“ v luxusním autě, což vede k tomu, že 96 % Poláků si přeje snížení sociálních dávek pro běžence. V Česku se podle analytika Jana Fridrichovského tyto kampaně snaží vytvořit dojem, že podpora Ukrajiny nemá smysl, protože ji tamní představitelé údajně zneužívají k vlastnímu obohacení.
Psali jsme
Česká vládní delegace v čele s ministrem zahraničí Petrem Macinkou a poslancem Filipem Turkem dorazila do Kyjeva. Cestu železničním speciálem,…
Informační hygiena: Od „špinavých vlaků“ k dálnicím
Není to poprvé, co se lži zaměřily na dopravu. V minulosti jsme byli svědky hoaxů o údajném znečištění vlaků ukrajinskými cestujícími nebo o neexistujícím nárůstu kriminality v dopravních prostředcích. Ať už jde o koleje nebo dálnice, mechanismus je stejný: zaútočit na emoce, vyvolat závist a rozdělit společnost. Pravda je přitom nudnější – dálniční známku si musí koupit každý, kdo chce legálně využívat českou silniční síť, bez ohledu na to, jaký má pas.