EU version

Český dvorek jim nestačí: Železniční dravci drtí Evropu rekordním tempem

Český dvorek jim nestačí: Železniční dravci drtí Evropu rekordním tempem
foto: SVOD Bohemia /Souprava vlaku ČD, Berlín
06 / 03 / 2026

Tuzemští dopravci loni přepravili neuvěřitelných 180 milionů lidí a s miliardovými investicemi v zádech teď válcují střední Evropu. Zatímco RegioJet a Leo Express rostou raketovým tempem a drze vstupují na polský trh, České dráhy tasí nejtěžší kalibr.

Tuzemští železniční dopravci zažívají zlaté časy. Díky agresivní expanzi do zahraničí loni přepravili rekordních 180 milionů lidí. Zatímco RegioJet a Leo Express hlásí téměř pětinový nárůst, České dráhy se chystají dobýt Dánsko s jednotkami jedoucími rychlostí až 230 km/h.

Čeští operátoři v dálkové dopravě – České dráhy, RegioJet a Leo Express – se stali nejdynamičtějšími hráči ve střední Evropě. Společně v roce 2025 přepravili přes 180 milionů cestujících. Největší podíl drží České dráhy se 168 miliony lidí, ale soukromníci rostou raketovým tempem: RegioJet i Leo Express shodně vykázali meziroční nárůst o více než 19 %. Dálkovými komerčními vlaky RegioJetu loni cestovalo téměř 7,2 milionu lidí. Na statistiky z regionálních a objednávaných spojů dopravce zatím čeká, takže celkový přepravní výkon skupiny byl v roce 2025 ještě vyšší. Také Leo Express meziročně rostl aa přepravil přes 4,5 milionu zákazníků.

Vlaky jako byznys budoucnosti

„Je zjevné, že díky aktivitám v okolních státech se úspěšně daří oslovovat další zákazníky a otevírat nové obchodní modely,“ říká Petr Moravec, výkonný ředitel SVOD Bohemia. Podle něj význam českých firem letos ještě poroste díky ohlášeným novinkám.

Investice do expanze jdou ruku v ruce s miliardovými nákupy nové techniky. Moderní vlaky nabízí nejen Wi-Fi a špičkovou gastronomii, ale také výrazně nižší ekologickou stopu. „Dopravci objednávají nové soupravy v rozsahu, který dává práci českému i evropskému průmyslu,“ doplňuje Moravec.

Kde všude čeští dopravci útočí?

  • RegioJet: Zahájil historicky první rozsáhlý vstup českého dopravce na vnitrostátní dálkový trh v Polsku. Své spoje tam v režimu otevřeného přístupu neustále rozšiřuje.

  • České dráhy: Nasazují moderní jednotky ComfortJet. Po modernizaci trati mezi Berlínem a Hamburkem vyjedou letos až třikrát denně na linku Praha–Kodaň. Nově posílají railjety také na Slovensko a do Maďarska, kde využívají rychlost až 230 km/h.

  • Leo Express: Právě teď (od 1. 3. 2026) rozšiřuje spoje do Polska a vstupuje tam na vnitrostátní trh. V přípravě jsou linky do Německa a na Slovensko, kde nasadí jednotky Talgo.

České společnosti tak propojují Prahu s evropskými metropolemi a stále více operují i spoje, které jezdí ve vnitrostátní dopravě jiných států.

Zdroj: SVOD Bohemia 

Tagy