foto: redakce RAILTARGET/Praha hlavní nádraží
Výběrové řízení na provoz dálkových vlaků mezi Prahou a západními Čechami má nečekanou dohru. Do procesu vstoupil antimonopolní úřad a výsledek soutěže je nyní nejistý. Jaké scénáře teď připadají v úvahu?
Miliardová soutěž o dálkové vlaky na západ Čech se zamotává. Výběrové řízení zatím nemá jasného vítěze. Proces se zadrhl poté, co proti výsledkům podali námitky hned dva dopravci. Do celé věci se nyní vložil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který přezkoumává, zda bylo řízení v pořádku. Jak dlouho bude přezkum trvat a jaké mohou být jeho důsledky, zatím není jasné. Jisté ale je, že soutěž, která měla přinést nové a rychlejší vlaky se ocitla na mrtvém bodě, ve hře je i úplné zrušení tendru.
Psali jsme
Konec taxíkům a nekonečným kolonám. Praha se dočká přímého železničního spojení s letištěm. Po 88 letech pouze silniční dopravy přijde…
Tendr pod dohledem antimonopolního úřadu ÚOHS
Ministerstvo dopravy potvrdilo redakci RAILTARGET, že výběrové řízení na provoz dálkových vlaků z Prahy na západ Čech je aktuálně předmětem přezkumu u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Podle vyjádření ministerstva může mít tento proces několik možných závěrů – buď bude vítěz tendru potvrzen, nebo dojde ke zrušení rozhodnutí o výběru dopravce, a v krajním případě může být zrušeno celé nabídkové řízení. Celý proces se tak může protáhnout na několik měsíců.
Jisté je zatím jen to, že soutěž vzbudila výrazné ohlasy mezi dopravci. Podle zdroje blízkého účastníkům tendru se do soutěže přihlásily čtyři společnosti – Arriva, RegioJet, České dráhy a Leo Express. Výsledky soutěže nejsou veřejně dostupné, ale v kuloárech se mluví o vítěství Arriva. Podle několika nezávislých zdrojů redakce RAILTARGET měla být vítězná nabídka cenově tak výhodná, že se vítěz vystavuje nebývalému finančnímu riziku.
Antimonopolní úřad vstupuje do hry, dvě odvolání a nejistá budoucnost
Podle informací z více zdrojů se proti výsledkům tendru odvolaly jak RegioJet, taki České dráhy. Důvody jejich odvolání nejsou zatím oficiálně potvrzené, nicméně spekuluje se o tom, že oba dopravci mohli mít výhrady k průběhu soutěže nebo k nastavení podmínek, které údajně umožnily vítězi nabídnout extrémně nízkou cenu.
Tento krok může znamenat další odklad celého procesu. Pokud ÚOHS rozhodne o zrušení výsledků, bude nutné buď zopakovat část tendru, nebo dokonce vypsat zcela nové výběrové řízení. V takovém případě by bylo velmi pravděpodobné, že by na trati mezi Prahou a západními Čechami pokračoval současný dopravce až do uzavření nové soutěže. Zda ÚOHS potvrdí vítěze, nebo naopak rozhodnutí zruší, se ukáže v příštích měsících.
Zdroj: RAILTARGET