Bobina do důchodu: Historické skvosty pokřtily nejmodernější trať Slovenska

Na nádraží mezi Bánovci nad Ondavou a Humenným došlo k rozloučení s legendárními lokomotivami, v čele s Bobinou. Historické skvosty se vydaly na trať, která se po letech modernizace stala nejmodernější na Slovensku, a doprovodily tak příchod tichých elektrických vlaků.

Byl to svátek, na který se nezapomíná. Železniční stanice mezi Bánovci nad Ondavou a Humenným na východě Slovenska zaplavily v polovině prosince stovky lidí. Důvod? Poslední sbohem „starému světu“ páry a dieselu. Než na koleje definitivně vletí moderní elektrické soupravy, ovládly trať historické unikáty, které do Michalovců přitáhly davy fanoušků i rodiny s dětmi.

Loučení s legendami: Pantograf a „Bobina“ v hlavní roli

Atmosféra na nádraží v Michalovcích připomínala filmovou premiéru. Když na scénu dorazil legendární Pantograf a nestárnoucí „Bobina“, lidé jásali. Pro někoho to byla nostalgická vzpomínka na mládí, pro jiné unikátní příležitost vidět technické skvosty v pohybu dříve, než trať nadobro ovládne tichý elektrický provoz. Reportáže deníku Korzár potvrzují, že šlo o ojedinělý moment, který uzavřel jednu velkou kapitolu dějin Zemplína.

Miliardový maraton plný překážek

Elektrifikace a modernizace tratě mezi Bánovci nad Ondavou a Humenným patří k největším železničním investicím na Slovensku posledních let. Projekt zahrnuje nejen vybudování trakčního vedení a kompletní obnovu kolejí, ale také modernizaci stanic v Humenném a Michalovcích, kde vznikly nové podchody, bezbariérové přístupy a nástupiště. Stavba za více než 220 milionů eur, spolufinancovaná z Plánu obnovy a odolnosti, začala v květnu 2023. Původně měla být hotová už letos v létě, technické a projektové komplikace ale práce prodloužily až do prosince 2025.

Konec autobusového pekla: 20 spojů denně a blesková cesta

Od 14. prosince 2025 už se hraje podle nových pravidel. Žádné otravné přepřahání lokomotiv, žádné zdlouhavé čekání. Ministr dopravy potvrdil, že trať je plně pod proudem. Pro místní to znamená vysvobození – končí nekonečné dva roky výluk a náhradních autobusů, které lidem komplikovaly cesty do práce i do škol. Odteď bude mezi východem a Košicemi pendlovat až 20 spojů denně s komfortem, o kterém se cestujícím dříve ani nesnilo.

Symbolický restart: Budoucnost je elektrická

Podle iniciátora celé akce nebyla jízda historických vlaků jen prázdnou nostalgií, ale důstojným pohřbem staré éry. Modernizace trati je jedním z klíčových triumfů slovenských železnic pro rok 2025. Zatímco se milovníci železnice loučí s vůní sazí a zvukem „Bobiny“, obyvatelé regionu vítají ekologickou a rychlou dopravu. Zemplín se konečně dočkal železnice pro 21. století.

Zdroj:  bleskovky.zoznam.sk, Reddit, Správy STVR, HNonline, HNonline - elektrifikácia