Baltic Express: Lůžka nonstop, řízek až do Gdyně, lístek pár stovek

Rok provozu ukázal, že o přímé spojení Česka s Baltem je obrovský zájem. Baltic Express teď jede naplno s novinkami, které z cesty udělají zážitek: od nočního komfortu po gurmánské lákadla.

Mezistátní vlaky Baltic Express letos v polovině prosince uzavřou svůj první rok provozu. Přímé spojení Česka s pobřežím Baltského moře si za tu dobu vyzkoušely statisíce cestujících, přičemž poptávka podle dopravců výrazně předčila očekávání. České dráhy společně s polským dopravcem PKP Intercity nyní představují změny, které vstoupí v platnost s novým jízdním řádem – a nejde o drobnosti. Vlaky dostanou restaurační vůz na celé trase, noční spojení do Gdaňsku se vrací k celoročnímu lůžkovému vozu a zlepší se také časy příjezdů do Trojměstí.

„Zájem o Baltic expressy během prvního roku předčil naše očekávání. Jasně se ukazuje, že o komfortní a přímé vlakové spojení směrem do Polska je mezi lidmi velký zájem, a my proto ve spolupráci s partnery z PKP Intercity plánujeme toto spojení dále rozvíjet,“ říká předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.

 

Baltic Express: Restaurace až do Gdyně a více míst k sezení

Od 14. prosince budou na Baltic Expressech jezdit restaurační vozy ČD typu ARmpee829, a to po celé trase až do Gdyně. Cestující tak dostanou možnost využít kompletní nabídku jídel JLV – od klasické svíčkové přes řízek až po teplé i studené nápoje. Zařazení tohoto vozu zároveň zvýší kapacitu soupravy o dalších 40 míst. Oddíly jsou velkoprostorové, vybavené klimatizací a koženými sedačkami.

V denním provozu budou vlaky stejně jako dosud jezdit ve čtyřech párech. Na českém území budou sestaveny z pěti vozů – respektive šesti u nočních spojů, včetně vozu 1. třídy PKP Intercity. Další polské vozy budou připojovány tradičně ve Wrocławi.

Noční spojení: rychlejší přístup do Trojměstí a návrat lůžkového vozu

Významných změn se dočkají i noční vlaky EC 460 a EC 461, které nově pojedou v úseku Bydgoszcz–Tczew přes Toruň, Ilawu a Malbork. Tato úprava umožní lepší ranní příjezd do Trojměstí – vlak EC 460 dorazí do Gdaňsku v 5:19, tedy asi o půl hodiny později než doposud, což přináší cestujícím praktičtější čas na přestupy nebo začátek dne.

Zpáteční noční spoj EC 461 bude naopak vyjíždět z Gdaňsku dříve, již ve 22:30, což je o více než hodinu méně než dosud. Na rozdíl od sezónního režimu prvního roku provozu se lůžkový vůz vrací na tento vlak celoročně, čímž dopravci reagují na vysokou poptávku. České dráhy současně jednají s PKP Intercity o možnostech sezónního prodloužení vybraných spojů do dalších přímořských destinací na pobřeží Baltu.

Jízdenky: kdo kupuje dřív, jezdí levněji

U Baltic Expressu platí stejný princip jako u ostatních dálkových spojů ČD: nejnižší ceny jsou pro ty, kteří nakupují s předstihem.

Praha – pobřeží Baltu: od 722 Kč

Praha – Wrocław: od 374 Kč

Lůžkový příplatek (3lůžkový oddíl): 747 Kč, bez ohledu na vzdálenost. Cestující v lůžkovém voze dostanou standardně hygienický balíček, drobné občerstvení a ranní snídani (sladkou či slanou). 

Zdroj: Tisková zpráva ČD