230 km/h a 33 kilometrů tmy: ComfortJet v nejdelším tunelu Rakouska

Za účasti předsedů představenstev ČD Michala Krapince a ÖBB Andrease Matthä byl dnes dopoledne na vídeňském hlavním nádraží představen vlak ComfortJet rakouské veřejnosti. ComfortJety zajistí od 14. prosince pravidelný provoz tří párů vlaků Vindobona mezi Prahou, Brnem, Vídní, štýrským Grazem a korutanským Klagenfurtem a Villachem.

Při této příležitosti uvedl Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah: „V loňském roce jsme společně s ÖBB oslavili 10. výročí našeho spojení mezi Prahou, Vídní a Grazem. Dnes s potěšením představuji nové výsledky naší pokračující spolupráce: moderní ComfortJet a přímé spojení mezi Korutany a Českou republikou, oboustranně výhodné pro naše cestující i pro hospodářskou spolupráci mezi oběma zeměmi.“

Andreas Matthä, předseda představenstva a generální ředitel společnosti ÖBB-Holding AG, pak řekl: „Společně s ČD vytváříme pro naše cestující nové, pohodlné služby: z Prahy přes Vídeň a Graz až do Villachu. S novým ComfortJetem a přímým spojením do Korutan vysíláme silný signál pro mezinárodní železniční dopravu a důsledně investujeme do budoucnosti ekologicky šetrného cestování.“

ComfortJet: Maximální kapacita s moderním vybavením

Rozšířením svých služeb reagují ČD a ÖBB na prudký nárůst poptávky po mezinárodní železniční dopravě. Od spuštění spojení Railjetů v roce 2014 se počet cestujících mezi Vídní a Prahou zvýšil přibližně o 40 procent. Poptávka po klimaticky šetrném, pohodlném a přímém vlakovém spojení masivně roste a obě železniční společnosti rozšiřují nabídku takových spojů.

Kromě rozšíření nabídky vlaků mezi Prahou a Vídní se zvýší i kapacita vlaku. Nové devítivozové soupravy ComfortJet nabízejí o 113 sedadel více než předchozí vlaky. 555 sedadel, z toho 99 v první třídě, znamená pro cestující větší dostupnost a příjemnější cestování. Ve vlacích je také restaurační oddíl s 18 místy, oddíl pro cestující na vozíku, místa vyhrazená pro rodiny s dětmi, dětské kino nebo místa pro uložení až 12 jízdních kol.

Psali jsme

Vectrony útočí: ČD nasazují dravce s rychlostí 230 km/h

České dráhy začaly přebírat nové vysokorychlostní lokomotivy Siemens Vectron s maximální rychlostí 230 km/h. Podle tiskové zprávy dopravce se první…

14 / 08 / 2025

Technologie a infrastruktura

Spoje railjet Vindobona Praha – Brno – Vídeň – Graz – Klagenfurt – Villach budou odjíždět z pražského hlavního nádraží cca v 6:37, 10:37 a 14:37 a cesta bude trvat přibližně 8 hodin. Úsek z Grazu do Klagenfurtu absolvují po úplně nové trati Koralmbahn za přibližně tři čtvrtě hodiny. V tomto úseku se nachází 33 kilometrů dlouhý Koralmtunnel, čtvrtý nejdelší železniční tunel v Evropě. Trať umožňuje vlakům v tomto úseku dosahovat rychlosti až 230 km/h. Vlaky z Korutan přijedou na pražské hlavní nádraží v cca 13:23, 19:23 a 23:32. Graz a Villach jsou také důležité přestupní uzly pro další cestu do Slovinska, Chorvatska a Itálie.

Psali jsme

Cesta do Berlína se zkrátí na 4 hodiny. Vlaky se budou řítit až 230 k…

České dráhy přináší s jízdním řádem 2026 nová rychlá spojení do Německa, Rakouska, Polska i Dánska. Nasadí moderní soupravy ComfortJet i prověřené…

14 / 08 / 2025

Osobní doprava

Comfortjet: Cesta až do Villachu

Souprava ComfortJet se také představil také ve štýrském Grazu a korutanském Klagenfurtu. Svou jízdu ukončí ve Villachu. V průběhu čtvrtka je v plánu několik zkušebních jízd na Koralmbahn rychlostí až 230 km/h.