EU version

ZSSK CARGO investuje do modernizácie rušňov. Je to kľúčové pre našu konkurencieschopnosť, hovorí člen predstavenstva Kuťka

ZSSK CARGO investuje do modernizácie rušňov. Je to kľúčové pre našu konkurencieschopnosť, hovorí člen predstavenstva Kuťka
foto: CZ LOKO tiskové materiály/ZSSK CARGO investuje do modernizácie rušňov. Je to kľúčové pre našu konkurencieschopnosť, hovorí člen predstavenstva Kuťka
10 / 06 / 2022

Slovenský národný dopravca ZSSK CARGO podpísal zmluvu na modernizáciu 20 rušňov radu 742. Prestavbu hnacích vozidiel bude realizovať česká strojárska spoločnosť CZ LOKO. Vďaka modernizácii by mala ZSSK CARGO ušetriť na prevádzkových nákladoch. Spoľahlivosť rušňov by sa mala výrazne zvýšiť. Vedenie slovenského dopravcu očakáva, že tento krok výrazne posilní konkurencieschopnosť a dominanciu vo vozbe jednotlivých vozňových zásielok.

"Staré lokomotívy boli často poruchové a ich prevádzka a servis veľmi nákladné. Modernizácia je kľúčovým krokom k udržaniu našej konkurencieschopnosti aj v budúcnosti. Vďaka tomu výrazne zvýšime spoľahlivosť našich dopravných výkonov v regiónoch a budeme schopní garantovať zákazníkom včasnú a presnú prepravu nákladu," hovorí Ľubomír Kuťka, člen predstavenstva ZSSK CARGO a riaditeľ úseku služieb železničných koľajových vozidiel, v súvislosti s modernizáciou rušňov.

Zmodernizujú sa lokomotívy radu 742 vyrábané v ČKD Praha. Má ísť o kompletnú rekonštrukciu, počas ktorej vznikne prakticky nové vozidlo. Súčasťou je napríklad kompletná výmena motora a všetkých hlavných komponentov. Originál zostáva len podvozok a hlavný rám. Aj tieto časti však prechádzajú opravou a mnohými úpravami. Kľúčová je aj možnosť inštalácie signalizačného systému ETCS, ktorý bude povinný pre prevádzku všetkých rušňov v Európe. Ekológia je tiež dôležitým aspektom. Lokomotívy sa dostanú do kategórie STAGE IIIA, čo je jedno z najekologickejších možných riešení v oblasti modernizácie lokomotív, porovnateľné s úplne novými lokomotívami. Okrem toho bude mať motor výkon 1000 kW, čo mu potom umožní jazdiť rýchlosťou až 100 km/h.



„Modernizácia prinesie zákazníkovi výrazne vyššiu spoľahlivosť a efektivitu prevádzky. S touto modernizáciou máme bohaté skúsenosti, je to prvý veľký kontrakt na Slovensku, ktoré sa tak pre nás stáva po Českej republike, Maďarsku, Taliansku a Švédsku jedným z najdôležitejších trhov,“povedal Josef Bárta, predseda predstavenstva CZ LOKO, pre RAILTARGET.

CZ LOKO má skúsenosti s modernizáciou rušňov radu 742. Podobné objednávky boli vykonané napríklad pre ČD Cargo, Rail Cargo Career, České dráhy alebo CER. Zmodernizované rušne budú plnohodnotnou súčasťou železničných koľajových vozidiel ZSSK CARGO ešte niekoľko desaťročí.

Tagy

Cookies nám pomáhají k Vaší spokojenosti

Tento web používá soubory cookies k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti.
Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

Další informace