EU version

Železničná story: Blíži sa začiatok šťastného príbehu slovenskej intermodálnej dopravy?

Železničná story: Blíži sa začiatok šťastného príbehu slovenskej intermodálnej dopravy?
foto: Archives/Železnice
19 / 08 / 2021

Vyzerá to tak, že v oblasti slovenskej intermodálnej dopravy svitá na lepšie časy. Aj keď zatiaľ iba teoreticky, v podobe prípravy či dokonca finalizácie Koncepcie rozvoja intermodálnej dopravy a JVZ do roku 2030, pod taktovkou Ministerstva dopravy a výstavby SR. Buďme však optimisti.

Predstavme si, že tento dokument je reálnym vodítkom, ktoré bude slúžiť svojmu účelu. Reálnym výsledkom bude zvýšenie konkurencieschopnosti tejto formy prepravy tovaru na Slovensku voči okolitým krajinám, a otvorenie brán pre príliv financií z využitia cesty a pracovných príležitostí pri prekládke alebo pri realizácii samotnej železničnej dopravy, a tým aj rozvoj tohto segmentu v železničnom priemysle. Necháme si ujsť túto príležitosť?

Objem tovaru smerujúceho po Hodvábnej ceste z Číny je obrovský a bola by veľká škoda, premárniť tento potenciál a neutrhnúť aspoň kus z hotového koláča, ktorý sa v železničnej a kombinovanej preprave ponúka. Obzvlášť s tak výhodnou devízou ako je geografická poloha Slovenska v srdci Európy. Konkurencia je silná a preto je najvyšší čas, zatiahnuť za záchrannú brzdu a pokúsiť sa o systémovú zmenu. Vykročením k nej môže byť práve dokument Koncepcia rozvoja, ktorý je inšpirovaný úspešnými zahraničnými modelmi fungovania intermodálnej prepravy. Obsahuje komplexný zoznam konkrétnych riešení vrátane možností podpory zo strany štátu.

V rámci naštartovania fungovania intermodálnej prepravy Ministerstvo pripravuje napríklad tzv. Štartovaciu štátnu pomoc pre rozbeh kontinentálnej intermodálnej dopravy, podporu pre nákup intermodálnych prepravných jednotiek, ako aj pomoc pri rozbehu a zavádzaní pravidelných kontinentálnych železničných liniek na prepravu.

Okrem štartovacej pomoci sa nezabudlo ani na pravidelnú formu podpory, ktorá by mala smerovať na zmiernenie rozdielov v nákladoch medzi čisto cestnou dopravou a kombinovanou dopravou cesta – železnica – cesta.

V tejto súvislosti je dobré pripomenúť si aj ďalšie nástroje, ktoré má v rukách štát a môžu spolu s Koncepciou rozvoja prispieť k znovunaštartovaniu intermodálnej prepravy na Slovensku. Patrí sem napríklad zníženie poplatkov za dopravnú cestu. 

Tagy

Cookies nám pomáhají k Vaší spokojenosti

Tento web používá soubory cookies k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti.
Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

Další informace