Vieme prví: Slovensko plánuje dotácie pre železničnú dopravu. Poskytujeme zľavu zo železničnej dopravnej cesty, oznámil štátny tajomník Kmeť

foto: RailTarget/archív

Štátny tajomník Jaroslav Kmeť potvrdil dnes na stretnutí zo zástupcami čínskych dopravcov, že Slovensko zavedie zľavu zo železničnej dopravnej cesty. Tento krok by mohol veľmi pomôcť železničnej doprave na Slovensku.

Redakcia Rail Target sa ako jedno z exkluzívne pozvaných médií dnes zúčastnila stretnutia zástupcov slovenského ministerstva dopravy a slovenských železničných dopravcov so svojou čínskou protistranou v prekladisku intermodálnej dopravy TKD Dobrá pri Čiernej nad Tisou. Hlavnou témou bola podpora intermodálnej dopravy a podpora tovarových tokov z Číny cez Slovensko ďalej do Európy. Tejto trase sa hovorí Hodvábna cesta. Ide o obrovské toky tovarov, ktoré sú prevážané po železnici. Tieto toky plynú do Európy cez Rusko a ďalej cez Bielorusko a Ukrajinu. Na hraniciach Európskej únie sa mení rozchod koľají zo širokorozchodného na klasický rozchod, ktorý je inštalovaný vo väčšine Európy. Hraničné štáty, to je Poľsko, Maďarsko a práve Slovensko medzi sebou intenzívne súťaží o to, cez ktoré územie bude tovar prepravovaný.

Slovensko, ktoré v tomto závode zatiaľ výrazne strácalo, oznámilo dnes veľkú ofenzívu v tomto súperení. Hlavnou motiváciou pre presmerovanie tovarových tokov je cena za prepravu, premietnutá v značnej miere skrz cenu za železničnú dopravnú cestu. K posunu v tejto veci sa vyjadril priamo štátny tajomník ministerstva dopravy Jaroslav Kmeť. „Slovenská republika plánuje dotácie. Pripravujeme schému štátnej pomoci práve pre tieto čínske vlaky a to priamou dotáciou pre jeden kontajner, táto schéma štátnej pomoci je pripravená v stratégii intermodálnej dopravy, ktorú čoskoro predložíme do vlády, na druhej strane chceme poskytovať zľavu zo železničnej dopravnej cesty, tak, ako to teraz poskytujeme pre prepravy po železnici po Slovenskej republike.“
 
Štátny tajomník vo svojej ďalšej odpovedi vypočítal, ako veľká by zľava konkrétne mala byť ,„Až 90% robí kontajnerová doprava, dotácia na kontajner je 50-200€, dohodli sme sa so spoločnosťami, ktoré zabezpečujú takúto dopravu na Slovensku, tí sú ochotní spustiť zo svojich marží a sú ochotní prispieť 50-100€ zo svojej strany, včera sme mali jednanie s čínskym veľvyslancom, čínska strana pripravuje dotácie na svojej strane, aby sme boli konkurencieschopní Poľsku alebo Maďarsku. Potrebujeme sa vyrovnať, cena bude nižšia o 200-300€ na kontajner,“.
 
 
Ako vyplýva zo slov štátneho tajomníka, dotácia nie je ešte definitívne schválená a čaká ju ešte dlhá trať pojednávaní. Aj napriek tomu toto záväzné oznámenie zo strany zástupca ministra dopravy znamená obrat v doterajšej železničnej politike Slovenska, ktorý túto podporu priamo nezaviedla.